Bentley, mevcut modellerinden birine 100.yıl kutlaması için özel bir versiyon hazırlayacak.

İngiliz lüks otomobil üreticisi Bentley, bu yıl kuruluşunun 100.yılını kutlamak amacıyla özel üretim bir otomobil tanıtacağını açıkladı. Bu otomobil, 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda yani önümüzdeki Mart ayında tanıtılacak. Bu özel otomobil, görünüşe göre Bentley'in ikonik yarış otomobillerinden esintiler taşıyacak.

Bentley'in kuruluşuna bakacak olursak da firmanın 10 Temmuz 1919 tarihinde kurulduğunu görüyoruz. Kuruluş felsefesi ise "hızlı, iyi ve sınıfının en iyisi" bir otomobil üretmek imiş. Yıllardır lüks ve hızlı otomobiller üreten Bentley, kesinlikle bu felsefeye uygun şekilde ilerliyor diyebiliriz. Firmanın 100.yılını kutlamak amacıyla üreteceği özel üretim aracıyla ilgili teaser (ipucu) videosu ise hemen aşağıda yer alıyor. Fakat videodan çok az detay görülüyor. Gördüklerimiz arasında siyah bir ön ızgara ve onun ortasında 9 sayısı yer alıyor. Bu da Bentley'in çok eski yıllardaki 9 numaralı bir Le Mans yarış otomobiline işaret ediyor. Bu otomobilin isminin ise "4.5 litre Blower" olduğunu öğreniyoruz.

'

Otomobil meraklılarına göre 9 numaralı bu Bentley Blower yarış otomobili, dünyadaki en ünlü Bentley otomobili. Bu yarış otomobilinin kaputu altında görev yapan motor ise 4.4 litrelik sıralı 4 silindirli ve süperşarjlı bir motor imiş. Otomobili kullana Sir Henry Birkin ile Jean Chassagne, 1930 yılındaki Le Mans yarışlarında bu otomobil ile 138 adet tur atmayı başarmışlar. Daha sonra ise yarış dışı kalmışlar.

Yani 9 numaralı bu Bentley yarış otomobili Le Mans'ı kazanamamış. Fakat bu otomobil, La Sarthe pistinde aynı yılda en hızlı tur rekorunu ele geçirerek ve daha farklı anılar ile akıllara kazınmış. Le Mans ile değil de böyle farklı şekillerde hafızalara kazınan 9 numaralı bu Bentley'in esintileri, 100.yıla özel modelde de yukarıdaki videodan gördüğümüz üzere kesinlikle yer alacak.

Gallery: Bentley'in 1930 Le Mans Yarış Otomobili 4.5 Litre Blower

9 numaralı Bentley'in akıllara kazınma hikayesine baktığımız zaman ise bu aracın Rudolf Caracciola'nın Mercedes-Benz SSK ile olan yarış mücadelesini görüyoruz. Bu mücadelede Henry Birkin, standart yöntemlerle bu aracı geçemeyeceğini anlamış. Ardından da araca yetiştiği bir kısımda pistin çimenli bölgesini de kullanarak onu geçmeye çalışmış. Fakat bu denemeyi 200 km/s gibi yüksek hızlarda yaptığı için lastiği patlamış ve yarış dışı kalmış. Birkin, bu cesur girişimin ardından bir tur rekoru kırmış olmasıyla da 9 numaralı Bentley yarış otomobilini, yarışı kazanamamış olsa bile hafızalara kazımış.