Değişimler kozmetikle sınırlı değil.

Hyundai, geçtiğimiz sene Türkiye'de "Yılın Otomobili" seçilen modeli Ioniq'i bu sene makyajlamaya hazırlanıyor. Hem hibrit, hem plug-in hibrit, hem de %100 elektrikli olarak satılan Ioniq'e dair yeni bilgilere ulaştık.

İlk tanıtıldığın 200 km menzille yollara çıkan Ioniq EV, her ne kadar başarılı bir model olsa da erişim mesafesi konusunda rakiplerinden geride kalıyordu. Bunda en büyük etkenlerden birisi de, batarya kapasitesinin diğerlerine oranla küçük kalmasıydı.

2017 Hyundai Ioniq EV
Nissan LEAF e-Plus

Hyundai Ioniq Electric (solda) ve Nissan Leaf e-Plus (sağda)

Örneğin yakın zamanda Türkiye'ye geleceği konuşulan Nissan Leaf'in e+ adlı yeni versiyonu 62 kWh'lik bataryası tam doluyken 363 km yol gidebiliyor. Üstelik bahsettiğimiz iki değer de Amerika Birleşik Devletleri'nin Çevre Koruma Ajansı (EPA) normlarına göre elde edilmiş.

Galeri: 2017 Hyundai Ioniq EV: İlk Sürüş

Bunun üzerine Hyundai, Ioniq modelinde geliştirme çalışmalarına gitti. Alman bir elektrikli otomobil forumundan gelen bilgilere göre Koreli marka, yeni Ioniq Plug-In Hybrid'i 2019 Temmuz'unda yollara çıkaracak. Tamamen elektrikli model ise eylül ayında piyasaya sürülecek.

Hyundai Ioniq sızdırılan görüntü

Üzerinde Hyundai logosu bulunan grafiğe bakılırsa şu anda 28 kWh olan batarya kapasitesi, %37'lik bir iyileşme ile 38.3 kWh'e çıkarılacak. Önceki modele 280 km menzil biçen NEDC, yeni Ioniq Electric için 378 km erişim mesafesi öngörüyor. Bu da %35 civarı bir artış demek. Aynı oranı EPA verilerine göre uyarladığımızda 270 km gibi bir değerle karşılaşıyoruz. Tabii ki en gerçekçi sonuç için WLTP yönetmeliğinin test sürecini beklememiz gerekecek.

Şimdilik 9.8 kWh bataryadan beslenen ve 47 km menzil sunan Ioniq Plug-In Hybrid'e dair herhangi bir veri yok. Ancak benzer gelişim oranlarını uyguladığımızda 13 kWh ve 63 km değerlerine ulaşıyoruz.

Hyundai, makyaj operasyonunu sadece teknik verilerle sınırlamayacak. Koreli üretici yeni bir ön ızgara, yeni jantlar, elden geçirilen ön ve arka tamponlar, yeni gösterge paneli, farklı koltuk döşemeleri ve yeni bir ön konsol tasarımıyla Ioniq'i güncelleyecek.