Ford'un yeni Mustang Shelby GT500'ünün tanıtılmasına 1 haftadan az kaldı. Birçok casus fotoğrafını gördüğümüz, hakkında söylentiler duyduğumuz ve görselleri internete sızdırılan kaslı makine ile ilgili birçok şey öğrendik ancak dikkatli bir Motor1.com okuyucusu Fred Lambert, GT500'le ilgili değişik detaylar fark etmiş.

Patent dosyalarını kaynak gösteren Lambert'a göre yeni GT500, bolca aktif aerodinamik parçaya kavuşacak. Elimize geçen verilere göre yeni GT500'de aşağıdaki komponentler görülecek:

Aktif fren soğutma kanalları: S550 Mustang'in ön tarafını gördüğümüz belgelerde optimum soğutma için tekerleklere hava akımı yönlendiren fren kanalları görülüyor.

Aktif aerodinamik gövde altı panelleri: Burada Mustang fotoğrafı yok ancak açıklamada tavanın altından geçen havayı yönlendirerek yere basma kuvvetini ve yakıt tüketimini iyileştiren bir sistemden bahsediliyor.

Aktif kaput havalandırma sistemi: Ford Focus eskizinin göründüğü bu özellik, GT500'ün süperşarjlı V8'inin soğutması için de kullanılacaktır.

Havalandırmalı kaput ve yağmur koruma sistemlerinde hız kontrol sistemi: Bu sistemi anlamak biraz zor olabilir. Hava akışını motora yönlendiren kaput ve yağmur koruma sistemlerine sahip araçlara eklenen bir sensör sistemi, hem soğutmayı iyileştiriyor hem de yağmur suyunun motor kompartımanına girişini azaltan sistem de GT500 de görülecek.

Reflektörü bulunan yan splitter: Bu patent, Mustang'e özel olanlardan birisi. Hem ön, hem de yan tarafa yerleştirilen splitter'lar kesinlikle GT500'de de yer alacaktır. Bu ikili de havanın yönlendirilmesi açısından önem taşıyan parçalardan.

Kule gergisi: Kule gergisi, süspansiyon kolları arasında yük aktarımını sağlayan basit ve yeni olmayan bir parça. Ancak bu patent belgesinde magnezyumdan imal edilen barın standart bir çubuk olmadığından bahsediliyor.

Yeni GT500'ün beraberinde getireceği şeyleri yakında öğreneceğiz çünkü Ford, merakla beklenen Muscle Car modelini 14 Ocak'ta tanıtacak.

Kaynak: Patents.Google.Com, 2, 3, 4, 5, 6, 7