Bildiğiniz gibi Honda, Civic Type R'ın performansını göstermek adına Avrupa'daki çeşitli pistlerin "önden çekişli seri üretim modeli" rekorlarını kırmaya başladı. Hungaroring, Estoril, Silverstone, Spa-Francorchamps ve Magny-Cours'da bu başarıya ulaşan makine, bu sefer farklı bir mücadele için İskoçya'daki 2.045 km'lik Knockhill Pisti'nin yolunu tuttu.
Honda'nın performanslı Civic yelpazesini tanıtmak için düzenlediği sürüşte Type R, Civic Hatchback Sport ve Type R BTCC araçlarıyla kozlarını paylaştı.
Honda Civic haberleri
Ailenin en zayıf halkası olan Civic Sport, 1.5 litrelik turbo benzinli motorundan 182 bg güç, 240 Nm tork üretebiliyor. Bir üst basamak olan Type R ise yine turbo beslemeli, 2.0 üniteden 320 bg güç ve 400 Nm tork elde etmekte. BTCC özelliklerindeki Civic Type R ise 350 bg güç, 400 Nm tork ile ekibin en güçlüsü. Standart Civic Type R ile BTCC versiyonu arasındaki diğer farklar ise 6 ileri manuelin yerini alan 6 ileri sıralı yarış şanzımanı ve 1280 kg'a indirilen ağırlık.
Japon marka, finiş çizgisinin aynı anda geçilmesi adına kademeli bir start vermiş ancak üçlü arasındaki farkı tur zamanları söylüyor. Civic Sport, pisti 1:05.45 ile dönerken Type R'ın aynı parkuru tamamlamak için ihtiyaç duyduğu süre 1:01.34. Tahmin ettiğiniz üzere BTCC aracı en iyi dereceye imza atıyor. Type R'dan 5, Civic Sport'tan ise yaklaşık 10 saniye hızlı olan BTCC versiyonunun derecesi ise 55.65 saniye.
Daha önce gördüğümüz casus fotoğraflarına bakılırsa Honda, Type R modelini makyajlayacak. Ön ve arka tampona yapılacak değişikliklerin yanı sıra motordan elde edilebilecek ekstra güç, hot hatch'in yarış aracı ile arasındaki farkı kapatmasına yardımcı olabilir. Bekleyip görelim.
Kaynak: HondaVideo - YouTube
