Yeni G modu sayesinde araç, süspansiyon özelliklerini kendisi ayarlayabilecek.

Yeni nesil G Serisi'nin tanıtımına sadece günler kala Mercedes, bu aracın teknik özellikleri hakkında bizleri biraz daha bilgilendirmeye karar verdi. Detroit Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak olan aracın dış görünümüne baktığınızda yeni olduğunu anlamak zor olsa da kabuğun altında ciddi değişiklikler gerçekleşmiş.

Bu da ilgini çekebilir:

Mercedes, süspansiyon sistemi konusunda AMG'nin kapısını çalmış ve bunun sonucu olarak ön aksta çift salıncaklı sistemle arkada toplam sekiz kontrol kolunun kullanıldığı tek parça aks elde edilmiş. G Serisi'ni araziye çıkarmak isteyenlere iyi haberlerimiz var. Aracın altı eskisinden 6 mm daha yüksek ve bu sayede yükseklik 241 mm'ye ulaşmış. Ayrıca su geçiş yüksekliği de 10 mm artışla 70 mm'ye ulaşmış.

 

Artık G Serisi'nin bir özelliği olan merdiven şasi, üç adet diferansiyel kilidi ve 40 km/s'e kadar devrede kalabilen arazi modlu şanzıman donanımda yer alıyor. Yeni özelliklerden bir tanesi olan G-Mode isimli sürüş modu sayesinde diferansiyel kilitleri veya karınca vitesi devreye girdiğinde otomatik olarak aracın arazi kabiliyeti artıyor. Bu işlem, süspansiyon sistemi sertliği, gaz pedalı ve direksiyon sistemi gibi elemanlara müdahale ile yapılırken gereksiz vites değişikliklerinden de uzak duruluyor.

2019 Mercedes G-Class preview
2019 Mercedes G-Class preview

Bir diğer yenilik de G Serisi için özel olarak ayarlanmış 9 ileri vitesli, tork konvertörlü otomatik şanzımanın donanıma eklenmesi. Mercedes, daha hızlı vites değişimleri ve gaz pedalı tepkilerinin sözünü verirken yakıt ekonomisi ve daha sarsıntısız bir sürüş de avantajlar arasında.

Çekiş sistemine baktığımızda gücün %40'ının öne, %60'ının sa arka aksa gönderildiğini görebiliyoruz. 18 inç çaplı jantlarda arazi lastikleri opsiyonu sunulacakken 360 derece yüksek çözünürlüklü kamera sayesinde yerde bulunan engeller de çok daha yakından izlenebilecek. Bunların yanında yeni arazi ekranı, bu tip sürüşler sırasında gerekli birçok parametreyi sürücüyle paylaşacak. Bunlar arasında kilitlenen diferansiyeller, pusula, direksiyon açısı, tırmanma açısı ve benzeri birçok veri bulunuyor.

Mercedes'in dediğine göre yeni G Serisi, Schöckl'te bulunan ve 2.000 km'den uzun bir arazi parkurunu başarıyla tamamladı. Ayrıca aracın üretim tesisinin yakınlarında bulunan 1.445 metre yüksekliğinde dağa tırmanıldı ki burada bulunan 5.6 km uzunluğundaki yolda %60 dikey ve %40 yatay eğimler geçildi.

Kaynak: Mercedes

Gallery: 2019 Mercedes-Benz G-Serisi İç Mekanı