Audi motorlu yarış aracı hiç olmadığı kadar makul.

KTM X-Bow GT4, 2015 yılından beridir bir dizi seride mücadele ediyor. KTM ve Reiter Engineering, güçlerini birleştirerek pist odaklı aracı 2018 sezonu için ciddi bir güncellemeye tabi tuttu.

Reiter Engineering patronu Hans Reiter, VLN dayanıklılık şampiyonasında X-Bow GT4'ten daha hızlı ve daha uygun fiyatlı araç olmadığının altını çizdi ve iki ekibin aracı daha da iyi bir fiyat/performans modeline çevirmeye odaklandığını belirtti. Şu anda dünya çapında serilerde yarışan 60'ın üzerindeki aracın vites kutuları 5,000 km dayanırken 2018 model yılında bu rakam 10,000 km'ye çıkarılmış. Şanzımanın dayanım limiti ise 700 Nm'ye çekilmiş. 

Mühendisler şasi elemanlarını, süspansiyon salıncaklarını ve merkezi, kilitli tek bijon yuvalarını da elden geçirerek bu parçaların ömrünü de 20,000 km'ye çıkarmış. KTM ve Reiter Engineering'in hesaplarına göre X-Bow GT4'ün kilometre başına maliyeti yaklaşık 3.9 €, yani günümüz kuruyla 17.73 TL.

2018 KTM X-Bow GT4
2018 KTM X-Bow GT4

Yeni model yılıyla gelen değişiklikler arasında Motec marka motor kontrol ünitesi, yeni sigorta kutusu ve motorsporları özelliklerine tam uygun kablo tesisatı da yer alıyor. LMP özelliklerinde koltuk kafaları ve geliştirilmiş kontrol paneli ise göze çarpan diğer yenilikler.

Ağırlığı sadece 999 kg olan pist makinesinin kalbinde 7,200 d/d'da 360 bg üretecek şekilde ayarlanmış Audi imzalı 2.0 TFSI motor yer alıyor.

 

Siparişleri açılmış durumda olan 2018 KTM X-Bow GT4'ün vergiler hariç fiyatı 152,360 € (yaklaşık 692 bin 653 TL). 2018 ilkbaharında 15 araç üretmeyi planlayan marka, Şubat'ta üretime girecek araçların tamamı için ön sipariş almış bile.

Kaynak: Reiter Engineering

2018 KTM X-Bow GT4