1924 Citroën Type C 5 HP
Gruptaki en yaşlı araç olan Type C'nin ağırlığı sadece 600 kg ve maksimum sürati, dönemine göre gayet iyi sayılabilecek seviyede - 60 km/h. Üretim öncesi bu prototipin 3 ile 6 bin € arasında fiyata satılması bekleniyor.
1929 Citroën C4 Berline Carrosserie Speciale
Aracın sonundaki "Carrosserie Speciale" ibaresinin özel gövdeyi mi yoksa bir karoser firmasına mı ait olduğu konusu net değil. Net olan şey ise fiyat beklentisi: 2,000 - 4,000 €.
1930 Citroën C4 Familiale
Uygunluk belgesiyle birlikte satılan bu Citroën kesinlikle daha iyi günler görmüş olmalı. C4 döneminde üretilen 240 bin araçtan biri olan bu örneğin müzayedede 1,500 ile 3,500 € arasında bir rakam yakalaması bekleniyor.
1930 Citroën C4 Plateau
Koleksiyonun en yaşlılarından birisi olan bu paslı pick-up 70 km/h hıza ulaşabiliyordu. Araç ruhsatlandırma işlemleri için yine uygunluk belgesiyle satılıyor.
Tahmini Fiyat: 3,000 - 6,000 €.
1932 Citroën C4 Berline
Teknik özellikler şöyle: 4 silindirli 1.6 motor, 30 bg güç, 3 ileri şanzıman, 1,200 kg boş ağırlık ve 90 km/h maksimum hız.
Tahmini Fiyat: 2,000 - 4,000 €.
1933 Citroën Rosalie 10 NH
İsimdeki "NH" kısaltmasının açılımı "Nouvel Habillage", yani "yeni kıyafet". Bu arkadaşımızın da uygunluk belgesiyle satıldığını belirtelim.
Tahmini Fiyat: 2,000 - 4,000 €.
1933 Citroën Rosalie 10L
Rosalie ailesi, ünlü Traction Avant serisinin öncülüğünü yapıyordu. Gördüğünüz otomobil 13,601 km'de.
Tahmini Fiyat: 3,000 - 6,000 €.
1953 Citroën Traction Avant 11 B Laboratuvar Aracı
Koleksiyonun en ilgi çekici araçlarından birisi olan Traction Avant 11 B, oldukça nadir bulunan Navy Blue gövde rengine ve orijinal döşemelere sahip. Restorasyon projesi için birebir olan model, Avrupa'yı önden çekiş düzeniyle tanıştıran Traction Avant ailesine dâhil. Kilometre sayacında görülen değer ise 63,576 km.
1961 Citroën Ami 6
Ciddi bir restorasyon isteyen bu araç, 50 yaşında olmasına rağmen oldukça canlı bir karaktere sahip. Hayatta ikinci şansı hak eden bu araç, şimdiye kadar 17,672 km katetmiş.
Tahmini Fiyat: 800 - 1,200 €.
1973 Citroën GS Phase 1
Sadece 921 km yapmış olan bu GS, gücünü 1.2 litrelik dört silindirli motordan alıyordu. 60 bg üretebilen bu yaşlı kurt, markanın ünlü hidro-pnömatik süspansiyonuna sahipti ve 150 km/h sürate çıkabiliyordu.
Tahmini Fiyat: 2,500 - 5,000 €.
1977 Citroën GSpecial Phase 2
Sadece 2,078 km'deki bu turuncu Citroën GS, orijinalden 7 sene sonra piyasaya sürülen makyajlı versiyona dâhil.
Tahmini Fiyat: 2,000 - 4,000 €.
1979 Citroën Mehari 4x4 Jaune
Sadece 1,213 adet üretilen Mehari 4x4 Jaune (sarı) modelinin 14,163 km'deki bu örneği uygunluk sertifikası sayesinde ruhsatlandırılabiliyor.
Tahmini Fiyat: 2,000 - 4,000 €.
1979 Citroën Mehari 4x4 Verte
Koleksiyondaki birçok Mehari'den birisi olan bu örnek, Citroën'in çeşitli nedenlerle kullandığı üretim öncesi modellerden.
Tahmini Fiyat: 2,000 - 4,000 €.
1979 Citroën Mehari 4x4 Verte
Citroën tarihinin en önemli isimlerinden Mehari, mühendislerin kullandığı araçlardan birisi. Teknik olarak üretim öncesi olan bu model 11,408 km yapmış.
Tahmini Fiyat: 2,000 - 4,000 €.
1979 Citroën Visa Super (4 CYL)
Citroën'in ürettiği ilk Visa modellerinden birini satın alma şansı sunan iyi durumdaki bu araç da üretim öncesi bir örnek ve 11,198 km'de.
Tahmini Fiyat: 1,500 - 3,000 €.
1980 Citroën Xenia konsepti
Fotoğraftaki arkadaş tam olarak bir otomobilden ziyade sentetik kilden yapılma karosere sahip bir heykel. Gerçek bir şasi üzerine kurulan ve arka tekerleklere sahip otomobil, koleksiyonun en pahalılarından.
Tahmini Fiyat: 15,000 - 25,000 €.
1980 Citroën CX Pallas Automatic Phase 1
Citroën'in ürettiği ilk otomatik CX Pallas'lardan olan bu üretim öncesi model 15,220 km'de.
Tahmini Fiyat: 6,000 - 12,000 €.
1980 Citroën FAF
SUV'lar popüler değilken orada olan FAF, ikonik 2CV modelinden türetilmişti. Açılımı Facile à Fabriquer ve Facile à Financer (Üretimi Kolay, Maliyeti Kolay) olan model 6,093 km'de.
Tahmini Fiyat: 1,500 - 3,500 €.
1981 Citroën Iltis
Volkswagen temelli 1.8 motorundan 75 bg üreten ve 4 ileri manuel şanzımana sahip bu araç derin sularda ve dik rampalarda yürüyebiliyordu.
Tahmini Fiyat: 4,000 - 6,000 €.
1983 Citroën Eco 2000
Model araç, sadece 0.31 olan aerodinamik sürüklenme katsayısı ve 3.5 l / 100 km'lik yakıt tüketimiyle öne çıkıyor.
Tahmini Fiyat: 3,000 - 7,000 €.
1984 Citroën Eco 2000 SL 10 konsepti
SL 10, Eco 2000 projesinin son hâliydi. Rüzgâr tünelinde geliştirilen ve sadece 0.21'lik sürüklenme katsayısına sahip araç gücünü üç silindirli 0.75 litrelik motordan alıyordu. 35 bg'lik aracın ağırlığı sadece 450 kg olduğu için maksimum sürat 140 km/h idi.
Tahmini Fiyat: 8,000 - 12,000 €.
1990 Citroën BX GTI
Üretim öncesi bu BX GTI'ın 1.9 litrelik benzinli motoru (125 bg) sadece 21,499 km yapmış.
Tahmini Fiyat: 6,000 - 10,000 €.
1990 Citroën BX GTI Course Production Espagne
Sportif aracın 1.9 litrelik motoru 125 bg güç, 200 km/h maksimum hız sağlayabiliyordu.
Tahmini Fiyat: 6,000 - 10,000 €.
1991 Citroën Citela konsepti
Geri dönüştürülebilir ve birbiriyle değiştirilebilir gövde panellerine sahip elektrikli şehir aracını temsil eden Citela'nın boyu 2.96 m, ağırlığı ise 790 kg idi. 110 km/h sürate ulaşabilen aracın menzili 209 km olarak açıklanmıştı.
1992 Citroën AX Mutine Three Door Phase 2
PSA'nın Rennes La Janais tesisinin yöneticisi Auguste Genovese'nin özel sipariş ettiği birkaç otomobilden birisi olan bu AX için tahmini fiyat 3 ile 6 bin € arasında.
1993 Citroën Xantia Berline 2.0 L 16V Phase 1
Citroën'in kullandığı bir diğer üretim öncesi araç olan bu makyaj öncesi Xantia sedan, markanın ünlü hidrolik süspansiyonuna sahip. Araç neredeyse yeni gibi çünkü sadece 89 km yapmış.
Tahmini Fiyat: 3,000 - 5,000 €.
1995 Citroën AX Electric
Citroën'in elektrikli AX düşüncesinin temsili olan model araç.
Tahmini Fiyat: 1,500 - 3,500 €.
1996 Citroën Xantia Break Expo
Bir kereye mahsus üretilen bu model, araçların geri dönüştürülebileceğini göstermeyi hedefliyordu.
Tahmini Fiyat: 500 - 1,500 €.
1996 Citroën Berlingo VL Phase 1
1996 Paris Otomobil Fuarı'nda sergilenen bu model aracın bir bölümü kesilmiş durumda. Citroën bunu iç mekânın esnekliğini göstermek adına yapmıştı.
Tahmini Fiyat: 2,000 - 6,000 €.
1996 Citroën ZX Berline Reflex 1.9 D Phase 2
21 yaşında olmasına rağmen yeni gibi görünen bu araç makyajlı versiyona dâhil ve sadece 1,765 km'de.
Tahmini Fiyat: 800 - 1,500 €.
1997 Citroën Xantia Activa V6
Citroën'in sadece 2,600 adet ürettiği V6 motorlu Xantia'lardan olan bu araç sadece 1,575 km kullanılmış.
Tahmini Fiyat: 5,000 - 8,000 €.
1997 Citroën Xsara Berline 2.0 L Phase 1
Bir diğer üretim öncesi araç olan makyaj öncesi Citroën Xsara, 2.0 litrelik motorunu 10,089 km kullanmış.
Tahmini Fiyat: 1,500 - 3,500 €.
1998 Citroën Xsara Break 1.5 D Phase 1
20,082 km sürülen üretim öncesi modeli sadece Portekiz'de, 1.5 litrelik motorla satıldı.
Tahmini Fiyat: 1,100 - 2,100 €.
1998 Citroën Xsara Berline 1.8 L Phase 1
Makyaj öncesini temel alan Citroën Xsara prototipi 1,867 km'de.
Tahmini Fiyat: 1,300 - 3,300 €.
1998 Citroën Xsara Berline 2.0 Phase 1 Dynalto
Motor ile şanzıman arasına yerleştirilen elektrik motoru, yakıt tüketimini iyileştirmeyi hedefliyordu.
Tahmini Fiyat: 2,000 - 3,000 €.
2000 Citroën Berlingo Taxi Sbarro
Taksi mi istediniz? Hayatına Citroën Berlingo olarak başlayan araç, Sbarro tarafından taksiye çevrilmiş. Sadece 1,460 km'deki araç standart bir otomobil olarak ruhsatlandırılabiliyor.
Tahmini Fiyat: 4,000 - 6,000 €.
2000 Citroën XM V6 Exclusive Phase 2
Roger Hanin için üretilen ve Navarro adlı TV programında görev alan araç güçlendirilmiş bir ses sistemine ve bagaja entegre CD değiştiriciye sahipti. Katedilen kilometre ise 119,500.
Tahmini Fiyat: 5,000 - 7,000 €.
2000 Citroën XM V6 Exclusive Phase 2
194 bg'lik V6 motora ve arka spoiler'a sahip olan bu örnek, döneminin en lüks Citroën'iydi ve sadece 5,440 km'de.
2000 Citroën XM 2.5 TD Exclusive Phase 2
Hafifçe elden geçirilmiş bu Citroën XM, ciddi şekilde tork üreten 2.5 litrelik turbo dizel motoruyla 30,569 km katetmiş.
Tahmini Fiyat: 3,000 - 5,000 €.
2000 Citroën Xantia Berline İran
Citroën'in gelişim esnasında kullandığı aracın bazı parçaları yok ve kendisi 94 km katetmiş.
Tahmin Fiyatı: 800 - 1,500 €.
2001 Citroën Xantia Break Phase 2
16 yıla rağmen güzel görünen bu makyajlı Citroën Xantia, 25 bin 707 km yapmış bir üretim öncesi araçtı.
Tahmini Fiyat: 2,000 - 4,000 €.
2001 Citroën Xsara Berline 1.6 L Phase 2
113 km yapmış olması dışında bir özelliği bulunmayan bu üretim öncesi araç 1,800 ile 3,800 € arasında bir fiyata gidebilir.
2001 Citroën Xsara Coupe VTR 1.6 L Phase 2
Sadece 477 km kullanılan üretim öncesi model tertemiz ve ısıtmalı koltuklara sahip. Aracın WRC versiyonu 2004 sezonunda Sebastian Loeb ile zafere ulaşmıştı.
Tahmini Fiyat: 3,500 - 5,500 €.
2001 Citroën C5 Berline Phase 1
Orta boyutlu sedanın ilk örneklerinden birisi olan bu C5, Exclusive paketine sahipti. Sadece 1,151 km yapan aracın fiyat tahmini 3,000 - 6,000 € arasında.
2001 Citroën Berlingo Escapade Sbarro
Citroën ve Sbarro, vites kolunu ileri alarak ön bölüme üçüncü bir koltuk ekleyebilmişti. Yükseltilen cam tavanın yanı sıra dönen ön koltuk, yükseltilmiş arka koltuk, bagaja bağlı katlanır masa ve GPS navigasyon gibi özellikler bu araçta mevcuttu.
Tahmini Fiyat: 6,000 - 9,000 €.
2005 Citroën C3 Absolue
Panoramik cam tavanlı bu model araç, standart C3'e göre daha canlı bir iç mekâna sahipti.
Tahmini Fiyat: 3,000 - 6,000 €.
2007 Citroën Jumpy Atlante Des Neiges
Turbo beslemeli 1.6 dizel motora sahip 558 km'deki prototip, belirli izinlerle özel alanlarda kullanılabiliyor.
Tahmini Fiyat: 15,000 - 20,000 €.
2008 Citroën C3 Picasso HDI Salon De Paris 2008
2008 Paris Otomobil Fuarı'nda sergilenen dizel motorlu araç çift renkli temaya sahip. Ruhsatlandırılabilen bu otomobil sadece 9 km'de.
Tahmini Fiyat: 8,000 - 11,000 €.
2009 Citroën DS 3 HDI 110
Tanıtmaya gerek yok, bu lüks DS 3, 3 bin 565 km'de bir üretim öncesi prototip idi.
Tahmini Fiyat: 9,000 - 15,000 €.
2009 Citroën DS 3 HDI 90
DS 3'ün sadece 44 km katetmiş prototipi.
Tahmini Fiyat: 6,000 - 12,000 €.
2010 Citroën Tubik konsepti
Görünce "Allah affetsin" diyebileceğiniz "teknolojik servis" konsepti "sürüşlere eğlence katmayı" hedefliyordu.
Tahmini Fiyat: 20,000 - 30,000 €.
2011 DS 3 OM THP 150
DS'in ilk yalın modeli olan bu DS 3, Fransız Olympique de Marseille futbol takımını kutlamak için tasarlanmıştı. Üretim öncesi model sadece 19 km'de.
Tahmini Fiyat: 10,000 - 15,000 €.
2013 Citroën C Cactus konsepti
C4 Cactus'u temsil eden konsept 2013 yılında B sütunu ve kapı kolları olmadan tanıtılmıştı. Geleneksel yan aynaları bulunmayan aracın C sütunu da oldukça ilginçti.
Tahmini Fiyat: 8,000 - 12,000 €.
2014 Citroën C-Elysse WTCC
Her ne kadar gerçek gibi görünse de, yarış aracının başarısını kutlayan bu araç sadece bir model.
Tahmini Fiyat: 18,000 - 25,000 €.
2014 Citroën C4 Cactus 1.6 HDI BMP6
Sadece 55 km yapmış üretim öncesi araç, Airbump'lara sahip konseptlerden.
Tahmini Fiyat: 5,000 - 7,000 €.
2014 Citroën C4 Cactus VTI 82 BMP6
Sadece teslimat mesafesini giden sıfır ayarındaki yeni C4 Cactus, Citroën'in 82 bg'lik 1.2 PureTech motoruna ve 6 ileri manuel şanzımana sahip. Ancak uyaralım kendisi biraz pahalı.
Tahmini Fiyat: 12,000 - 17,000 €.
Newest slideshows
58 / 58