TÜRKİYE

90'lı yılların en ilginç konseptleri

Yeni milenyumun yaklaşmasıyla birlikte 90'lı yıllarda otomobil konseptleri daha da çılgınlaştı.

Foto galeri

1 / 15

2 / 15

3 / 15

4 / 15

5 / 15

6 / 15

7 / 15

8 / 15

9 / 15

10 / 15

11 / 15

12 / 15

13 / 15

14 / 15

Newest slideshows

Aramızdan ayrılan otomobil üreticileri | SLIDESHOW

SLIDESHOW | 10 ilginç platform kardeşi

Ünlü Otomobiller Şimdi Nerede? | SLIDESHOW

SLIDESHOW | Logo değiştiren markalar

SLIDESHOW | Üretilmiş en hafif 10 otomobil

SLIDESHOW | Avrupa’da boş Golf kaç litre benzine denk?

15 / 15

1990 Jaguar Kensington concept

Italdesign tarafından Jaguar'ın 1990'lı yıllarda piyasaya süreceği büyük sedan olarak hayal edilen Kensington, XJ V12'nin eğimli tavan çizgisine sahip versiyonu olarak tasarlanmıştı. Giugiaro'nun yetenekli ekibi XJ'nin geleneksel "üç kutu" tasarım dilinden uzaklaşarak daha şık bir yaklaşım benimsemişti. 5.3 litre hacimli motoru 295 beygir gücündeydi.

1991 BMW E1 konsepti

1602 Elektro-Antrieb (Electric-Drive) konseptiyle 1972'de EV gelişimin adım atan BMW, bundan yaklaşık 20 yıl sonra BMW Technik GmbH'taki araştırma ekibini şehir kullanımına uygun küçük bir elektrikli araç gelişimi için görevlendirdi. Fütüristik dış tasarım ve öncü kabini hariç kendisine 1990'ların i3'ü diyebiliriz. Tamamen elektrikli motoru 200 km menzil ve 120 km/s maksimum sürat sunuyordu. Gövdeyse alüminyum ve plastikten üretilmişti,

1991 Audi Quattro Spyder konsepti

Dört halkalı logoyu taşıyan en güzel görünümlü araçlardan biri olmak dışında, Quattro Spyder'ı Audi'nin ortadan motorlu bir süper otomobil üretme konusundaki ilk adımı olduğu için hatırlayabiliriz.Ortaya konumlanan 2.8 litrelik V6 motoru 174 bg güç, 245 Nm tork üretebilmekteydi. 1.100 kg ağırlığa sahip olan otomobil dört tekerlekten çekişliydi.

1992 Yamaha OX99-11 konsepti

Mercedes-AMG, yola uygun F1 motorlu hiper otomobili Project One'ı tanıttığında tüm spot ışıklarını üzerine çekmişti. 25 yıl kadar önce Formula 1'de motor tedarikçilerinden birisi olan Yamaha da, aynı şeyi Martin Brundle'ın 1991 sezonunda kullandığı Brabham BT60Y'nin beslendiği üniteyi taktığı OX99-11 adlı konsept ile yapmıştı. Atmosferik, 3.5 litre hacimli V12 motorunun gücü 560 bg dolaylarından 400 bg'e çekilmişti. 10 bin devir çevirebilen bu makine 6 ileri manuel vites kutusu vasıtasıyla gücünü arka tekerleklere iletiyordu.

1992 Ford Ghia Focus concept

TVR'ın parmağının olduğu bir Ford Focus ilginizi çekmez miydi? Tabi, o sadece bir konsept ama bu onu daha az ilgi çekici hale getirmiyor. Tamamen fiberglastan üretilmiş kıvrımlı gövdesi ile Ghia Focus'un toplam ağırlığı sadece 948 kilogramda tutulmuş. Escort RS Cosworth temelli aracın turbo beslemeli motoru 2 litre hacimli ve 227 beygir gücünde.

1993 Ferrari F.Z. 93 konsepti

Aşina olduğunuz Ferrari'lerden çok farklı olan Formula Zagato 93, o günlerde Zagato'nun şef tasarımcısı olan Ercole Spada'nın kaleminden çıkan keskin tasarımı nedeniyle, görücüye çıktığı 1993 Cenevre Otomobil Fuarı'nda karışık tepkiler almıştı. Konseptin arkasındaki fikir, Ferrari'nin 1991 sezonundaki F1 aracını, 512 TR / Testarossa'yı temel alan ve yola çıkması yasal olan bir otomobile çevirmekti. 428 bg güç ve 491 Nm tork üretebilen, atmosferik, 4.9 litrelik 12 silindirli motora sahipti.

1995 Mercedes Vario Research Car

Mercedes-Benz Vario Research Car (VRC) çok amaçlı bir otomobil. Ailenizi taşımak için sedan veya station wagon olarak kullanabileceğiniz VRC, yaz aylarının tadını çıkarmak istediğinizde bir convertible'a dönüşebiliyor. Eğer taşıma işi daha fazla alan gerektiriyorsa unutmayın, araç aynı zamanda bir pick-up. Tüm bunları bir araya toplayan Alman üretici, CFRP (karbon fiber destekli plastik) gövdeye sahip, önden çekişli, iki kapılı kompakt model VRC'yi ortaya koydu.

1995 Mazda RX-01 konsepti

O zamanların RX-7'lerinden çok farklı olan konsept, 1978 ile 1985 arasında satılan birinci nesil gibi hafif ve küçük bir spor otomobil felsefesiyle üretilmişti. 2+2 koltuk düzenine sahip otomobil eğer üretime girseydi çok daha uygun fiyatlı olacaktı. 220 bg güç ve 215 Nm tork üreten atmosferik Wankel motor, 1,100 kg ağırlıkla rahatça başa çıkabiliyordu.

1995 BMW Z21 Just 4/2

Temelde BMW'nin "Caterham" fikri olan Z21, uygun fiyatıyla sürücülerin yüzünde bir gülümseme bırakacak olması hesaplanan, iki koltuklu ve sade bir spor otomobil projesiydi. Arkaya yerleştirilmiş, dört silindirli motosiklet motoru BMW K 1100'den alınmıştı. 100 bg (73 kW) güç üretebilen otomobil arkadan itişli ve 550 kg ağırlığında.

1995 Renault Initiale konsepti

Fransız üreticiler, yaptıkları harika konsept çalışmalarıyla ünlüdür. Renault'nun Initiale konsepti de buna bir örnek. Bundan 22 sene önce Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan Initiale, markanın "amiral gemisi" model konusundaki vizyonunu temsil ediyordu. Konsept 2002 yılında Vel Satis adıyla üretime girdi ancak İsviçre'de sergilenen model, banttan çıkan araca dönüşürken birçok iyi yanını kaybetti. 3.5 litrelik V10 motoru 392 bg güç, 360 Nm tork üretebilirken donanımda 6 ileri sıralı şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi bulunuyordu. Ağırlığıysa 2,500 kg.

1997 Alfa Romeo Scighera konsepti

Alfa Romeo 164'ü temel alan konseptte ortaya yerleştirilen, çift turbolu, 3.0 litrelik V6 motor bulunuyor. 400 bg güç, dört tekerlekten çekiş, alüminyum gövde, karbon kompozit şasi yapısı ve 1,450 kg ağırlık, aracın diğer özellikleri.

De Tomaso Nuova Pantera prototipi

Markanın kuruluşunun 40. yılını kutlamak adına geliştirilen De Tomaso Nuova Pantera, orijinal olarak 2000'ler için yeniden doğan Pantera'sını temsil etmesi amacıyla hayata geçirilmişti. Sadece iki tane üretilen konseptlerden şu anda sadece birisi yaşamını sürdürüyor. Her ne kadar tertemiz olsa da sadece sergi amaçlı olan bu aracın da maalesef bir yürüyen aksamı yok.

1999 BMW Z22 konsepti

BMW Technik GmbH tarafından geliştirilen Z22, 18 yıl önce tanıtıldığında döneminin en ileri teknolojilerine sahipti. Head-up display'den yan kameralara ve hatta direksiyon üzerine yerleştirilmiş parmak izi okuyucuya kadar her şeyin bulunduğu konsept, BMW'nin geliştirdiği en teknolojik projelerden birisiydi. Dönüş açısına bağlı adaptif ön farların yanı sıra elektrik destekli yönlendirme ve fren gibi özellikler de Z22'nin donanım listesindeydi.

Newest slideshows

Aramızdan ayrılan otomobil üreticileri | SLIDESHOW

SLIDESHOW | 10 ilginç platform kardeşi

Ünlü Otomobiller Şimdi Nerede? | SLIDESHOW

SLIDESHOW | Logo değiştiren markalar

SLIDESHOW | Üretilmiş en hafif 10 otomobil

SLIDESHOW | Avrupa’da boş Golf kaç litre benzine denk?

15 / 15

24 Kasım 2017 da 20:02

Onur Koray

Yazan: Onur Koray

Seri üretim modellerin bir ön gösterimi olan konsept araçlar bazen bu işten çok farklı amaçlara hizmet edebiliyor. 2000 yılına yaklaşırken otomobil üreticilerinin iyice çılgınlaşan tasarım anlayışları ortaya Formula 1 motorlu bir Renault hatchback ve motosiklet motorlu bir BMW bile çıkarmıştı. İşte 90’lı yıllarda tanıtılan en ilginç konsept otomobiller...