"Bütçeye uygun" 911 R ile tanışın.

Porsche, 911 R ve 911 GT3 Touring ile yaptığı "safkan" model atılımını bir başka türevle devam ettiriyor. Bu seferki örnek, giriş paketi Carrera'ya getirildiği için bahsettiğimiz ikiliye göre daha "uygun" fiyatlı olacak. Ağırlık azaltmak adına arka koltuk ve bilgi eğlence sisteminden kurtulan yeni Porsche özel versiyonunun adı 911 Carrera Touring.

Kısaca 911 Carrera T adıyla anılan araç, saydıklarımıza ek olarak ses yalıtım malzemelerinden de vazgeçmesi sayesinde standart modele göre 20 kg hafiflemeyi başararak ağırlığını 1,425 kg'a çekmiş.

911 Carrera T, ağırlık tasarrufu adına bazı donanımlarından feragat etmiş ancak standart 911 Carrera'da alamayacağınız Porsche Aktif Süspansiyon Kontrolü (PASM) gibi aracı yere 20 mm kadar yere yaklaştıran özelliklere sahip. Touring modelinin diğer Porsche ürünlerinden tanıyacağımız Sport Chrono paketi de "ağırlık optimizasyonlu" olarak tasarlanmış. Manuel şanzımanın kolu kısa yola göre ayarlanmış ve benzer şekilde vites oranları da kısa tutulmuş. Normal Carrera'da alamayacağınız arka aks yönlendirme sistemi ise araca opsiyon olarak eklenebiliyor.

2018 Porsche 911 Carrera T
2018 Porsche 911 Carrera T

911 Carrera T'nin kalbinde -standart modelde olduğu gibi- 370 bg ve 450 Nm üretebilen çift turbolu, 3.0 litrelik Boxer 6 motor yatıyor. Safkan 911, yaptığı diyet; daha iyi güç / ağırlık oranı; kısa oranlı vites kutusu ve mekanik diferansiyel kilidi sayesinde 100 km/h hıza standart Carrera'dan 0.1 saniye daha kısa sürede, yani 4.5 saniyede ulaşıyor. Durur hâlden 200 km/h hıza 15.1 saniyede ulaşan aracın maksimum sürat değeri ise 290 km/h.

Porsche'den haberler:

Touring paketi saf sürüş deneyimi arayan kişiler için tasarlanmış olsa da Porsche, herkesi mutlu etmeyi göz ardı etmiyor ve PDK şanzımanı opsiyon olarak sunuyor. Bu durumda ivmelenme süreleri sırasıyla 4.2 ve 14.5 saniye olarak değişiyor ve maksimum sürat 290 km/h'i geçiyor.

Daha ateşli 911 Carrera S'ten ödünç alınan 20" çaplı jantlara oturtulan Touring modeli önde yer alan yeni aerodinamik splitter'ı, merkeze konumlanan çift egzoz çıkışı, kendine has logoları ve metalik gri ayna kapaklarıyla görsel olarak diğer Carrera'lardan ayrılıyor. Porsche, Touring'in farkını belirginleştirmek adına motor kapağı üzerindeki ızgaraya çıtalar eklemiş.

2018 Porsche 911 Carrera T
2018 Porsche 911 Carrera T

Kabinde dikkat çeken en büyük nokta, tabii ki bilgi eğlence sistemi yuvasında bir ekran yerine kocaman bir boşluk olması. Porsche, bu donanımı istek dâhilinde araca ücretsiz olarak ekleyebiliyor. Dört yönlü ayarlanabilen elektrikli spor koltuklar yerine ise gövdeyi saran çanak koltuklar tercih edilebiliyor ki bu da giriş paketi Carrera için bir diğer ilk. T iç paketi kapsamında kabini canlandırmak için çeşitli renk kombinasyonları kullanılabiliyor.

Porsche, Almanya'da 911 Carrera için 97,553 € (günümüz kuruyla yaklaşık 424 bin 433 TL) istiyor. Bu rakam Touring paketinde 10,000 € pahalı, yani 107,553 € (yaklaşık 467 bin 941 TL).

Siparişi açılan modelin teslimatları yakın zamanda başlayacak.

Kaynak: Porsche 

2018 Porsche 911 Carrera T