Yüksek hızlı off-road aracı, kavramaya ve mekanik bağa sahip bir ara şanzıman kullanıyor.

Öncelikle 4x4 ile AWD, yani dört tekerlekten çekiş sisteminin farkına bir değinelim. Bu iki sistem birçok kişi tarafından birbirine karıştırılıyor fakat aynı değiller. 4x4 sisteminde güç her tekere aynı oranda aktarılıyor. Bu durum off-road için iyi olsa da, viraj alma konusunda aracı sıkıntıya sokuyor. Öte yandan AWD sistemlerinde ise güç aktarımında üç diferansiyel kullanılıyor. Bu sayede güç her iki aksa, akslar arasında da tekerleklere gereken ölçüde "sürekli" dağıtılıyor.

Ford'un yeni F-150 Raptor'ında her iki sistem bir arada var. Kavrama bazlı AWD sistemine ve off-road durumunda kullanılmak üzere elektronik kilitlere sahip çoklu moda sahip ara şanzımanda Terrain Management System, yani Arazi İdare Sistemi adında bir özellik var.

Buna da göz at:

 Ford F-150 Raptor'un proje yöneticisi, yaptığı bir basın açıklamasında "Raptor'un ara şanzımanı her iki sistemin de en iyi yanını sunuyor. AWD sistemlerin kar ve yağmur gibi düşük tutunmalı koşullarda sunduğu avantajların yanı sıra mekanik kilitli sistemin ekstrem off-road kabiliyetlerini F-150 Raptor'da bulabilirsiniz." dedi.

Tüm bu fonksiyonlar, yukarıda bahsettiğimiz Terrain Management System tarafından kontrol ediliyor. Raptor, günlük kullanım için 4x4 Auto ayarını kullanıyor. Bu sayede ara şanzımanın (ya da diferansiyel) kavrama temelli yanı devreye girerek gücü ön tekerleklere iletiyor. Bu mod, hava durumu için ince ayara da müsaade ediyor. Hevesli kullanımlarda ise arka bölüme daha fazla tork ve güç iletimini sağlayan Sport modu tercih edilebiliyor.

2017 Ford F-150 Raptor: İlk Sürüş
2017 Ford F-150 Raptor: İlk Sürüş

Standart asfalt yollar bittiğinde, yani çamur veya toprak arazilerle karşılaştığınızda geleneksel, mekanik 4x4 High sistemini devreye alan sisteme geçiş yapabilirsiniz. Kaya tırmanma modunda ise 4x4 Low sistemi, daha fazla redüksiyon sunarak düşük hızda manevra kabiliyetini arttırıyor. Kısacası araç birçok sürüş modunu bünyesinde barındırarak son derece çok yönlü bir pick-up'a dönüşüyor.

450 bg güç üretebilen EcoBoost V6 motor ile 10 ileri otomatik şanzımana sahip olan yeni Raptor, Ford'a göre selefinden çok daha başarılı olacak. Ford'un F-Serisi satışları nisan ayında ufak bir düşüş yaşamış, bu sorunu makyajlı versiyon çözecektir.

Kaynak: Ford

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

2017 Ford F-150 Raptor: İlk Sürüş

Fotoğraf: STEVEN EVING