Hırçın motosikletin ağırlığı sadece 171 kg.

İlk olarak geçen sene Milan'da sergilenen BMW HP4 Race, 750 adet ile sınırlı olarak resmen üretime girdi. Egzotik Alman motosikletin fiyatı henüz bilinmiyor ancak bolca karbon fiber ve titanyum kullanımı, ergonomik ayar genişliği ve elektronik destekleri ise 215 bg'lik bu makineni fiyatları 100,000 $ civarında olacaktır.

BMW, motosikleti şu sözlerle tanımlıyor:

"BMW Motorrad, yeni HP4 Race ile safkan yarış motosikletini 750 adet ile de olsa üretime geçiriyor. Tamamı uzmanlardan oluşan küçük bir ekibin elinden çıkan motosiklet en üst seviye kalite sunuyor. Motor, elektronik ve yaylı elemanlar bakımından yeni HP4 Race süper motosiklet ayarında - hatta karbon fiber kafesiyle süspansiyon konusunda onların önünde."

Karbon fiber şasi, jantlar ve karoser ile titanyum egzoz sistemi ile sadece 171 kg gelen bu motosiklette Ohlins World Superbike süspansiyon, kısa aralıklı 6 ileri şanzıman, Brembo GP4 PR monoblok frenler bulunuyor. Kırmızı çizgisi 14,500 devirde olan model maksimum torku 120 Nm'yi 10,000 devirde verebiliyor.

2017 BMW HP4 Race
2017 BMW HP4 Race

Standart S 1000 RR'a göre 15 bg daha güçlü olan HP4R'de ters düzene sahip 6 ileri, pist odaklı bir vites sistemi bulunuyor. HP Vites Asistanı Pro geçişleri debriyaj olmadan yapmayı mümkün kılıyor.

Böylesi güçlü ve hafif bir motosiklet için süspansiyon ve fren oldukça önemli detaylar. Ohlins FGR 300 ters çatal ve TTX 36 GP amortisörler hem World Superbike, hem de MotoGP serilerinde kullanılan elemanlar. Hafif alaşım, aks altında asılı kollar ise Superbike World Cup'ta görülen frezeli metal levha parçalardan yapılmış. Yukarıda bahsettiğimiz Brembo GP4 PR monoblok fren kaliperleri de Dünya Şampiyonası seviyesinde makinelerden taşınmış. Kaplanmış titanyum pistonlar ve kimyasal nikel destekli yekpare alüminyum kaliperler, piyasanın en iyi kombinasyonunu oluşturuyor. 6.75 mm kalınlığında, 320 mm çapında T-tipi yarış versiyonu fren diskleri ise HP4R'ın durma kabiliyetini bir hayli yukarıya taşıyor.

Yeni BMW HP4 Race'te bolca elektronik kontrol ve destek sistemi var. Bunun yanı sıra motosiklet üzeri, hafifletilmiş elektrik sistemi ise yarışlar için gerekeni sunuyor. Birçok pist tipine göre ayar imkânı sunan Dynamic Traction Control ise ateşleme kesme, Engine Brake (Motor Freni) EBR ve Wheelie Control ile kontrol ediliyor. Sürücü tercihine göre her vitese göre ayarlanabilen bu düzen sayesinde HP4 Race birçok binici profiline hitap edebiliyor. Pit yolu hız sınırlayıcısı ve kalkış kontrolü gibi detaylar ise onu piste tam manasıyla hazır yapıyor.

Kaynak: RideApart.com

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!