Amerikan kası, İtalyan tasarımıyla buluştu.

Konsept: Ford Mustang Giugiaro

Tanıtım Yılı: 2006 Los Angeles Otomobil Fuarı

Özellikler: Beşinci nesil Mustang GT'yi temel alıyor. Süperşarjlı, 4.6 litrelik V8 motor - 500 bg güç. Ford Racing Handling Pack.

Bu Konsepti Neden Hatırlıyoruz:

Yukarı doğru açılan kapıları ve elden geçirilmiş gövde panelleriyle bu özel yapım Mustang, tanıtımının üzerinden 10 yıl geçmiş olsa da ilgi çekici görünümünü koruyor.

Italdesign'ın yeni süper otomobilini tasarlayan Giorgetto Giugiaro'yu biraz kurcaladık ve bu haftanın konsepti olarak yine onun elinden çıkan bu Stang'i incelemeye karar verdik. Aslına bakarsanız turuncu gövde rengine sahip araç Giorgetto'nun oğlu Fabrizio tarafından tasarlanmış. "30,000 saatlik kan, ter ve gözyaşı içeren çalışma" sonucunda ortaya bu harika görünen Mustang çıkmış.

Serinin diğer konukları:

Ön bölümde genişliği 30 mm artan, karbon fiber çamurluklar sayesinde arka tarafta bu artışı 80 mm'ye çıkaran özel Mustang'in tüm gövde panelleri İtalya'nın Turin kentindeki tasarım stüdyosunda dizayn edilmiş. Araç dokunmatik olarak kontrol edilen "makas" kapılardan tek parçadan oluşan devasa cam tavan ile standart modellerden ayrılıyordu. Hazır tavandan bahsetmişken bu parçanın kaputtan bagaja kadar uzandığını ve ultraviyole (UV) radyasyonunu bloklayan özel bir kristal malzemeden yapıldığını da belirtelim.

Yan profilde geleneksel aynalar yerine ufak kameralara yer verilen konseptte arka bölümdeki yan aynalar saydam detaylar ile değiştirilmiş. Fabrizio Giugiaro, aracın arka bölümünde modern bir 1964 model Mustang tasarımı hedeflemiş. Son olarak ölçüsü önde 275/40, arkadan 315/35 olan lastiklerin sardığı 20 inç çaplı özel jantları not düşelim.

2006 Ford Mustang Giugiaro konsepti
2006 Ford Mustang Giugiaro konsepti

Tuhaf kabin oldukça farklı ancak tam olarak iyi manada değil. Mustang adından gelen "at" detayları biraz fazla gelmiş. İki renkli konsolu, orta bölümde şık bir krom çıta ayırıyor. Altı düz, üç kollu direksiyon simidi de hoş bir detay.

Yelpazenin tepesindeki GT'yi temel alan Mustang Giugiaro konseptinde normal modelde kullanılan, 300 bg'lik, 4.6 litre hacme sahip V8 motor görev yapıyordu. Konsepti standart Mustang'den ayıran şey ise güç değerini 500 bg civarına taşıyan Ford Racing süperşarj kiti. FR500C yarış aracının şasi ayarlarını da taşıyan Giugiaro konsepti, yine Ford Racing imzalı Handling Pack sayesinde yere 38 mm yaklaşarak daha hırçın bir görünüme kavuşmuş.

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!