Meraklanmayın, bu markalar pistlerde savaşmaya devam edecek. Anlaşma sadece Japonya'da küçülen scooter sınıfını kapsıyor.

Değişen piyasa koşulları, Honda ve Yamaha gibi uzun süredir rakip olan firmaları paylaşımlı scooter gelişimi konusunda ortaklık kurmayı düşünmeye itti. İki firmanın birlikte yaptığı açıklamada, Japon piyasası için 50 cc motora sahip modellerde ve büyük olasılıkla elektrikli modellerde birlikte çalışabileceklerini duyurdu. Şu an için hiçbir şey kesin değil ancak şirketlerin yayınladığı basın bülteni açık bir şekilde "olası bir iş ortaklığı için görüşmelere başladıklarını" belirtiyor.

 

Honda scooters
Honda scooters
Honda scooters

 

İş birliğinin, ilk adım olarak Honda'nın 50 cc'lik Tact (sol) ve Giorno (orta) model scooter'larını 2018'den önce Yamaha'ya tedarik etmesi gösterilen, çok kademeli bir plan olarak işleyeceği düşünülüyor. Yamaha da bu modelleri Jog ve Vino ismiyle kendi markası altında satacaktır. Bu noktadan sonra iki firmanın Honda Benly (sağ) ve Yamaha Gear modellerinin yerine gelecek yeni scooter'ların gelişimi ortak yürütmesi bekleniyor.

Son olarak, Honda-Yamaha ikilisinin hedefi menzil, şarj zamanı, performans ve maliyet olan bir elektrikli scooter geliştirmesi bekleniyor. İki başarılı motosiklet markası, bu aşamada projeye başka motosiklet üreticileri de dâhil etmeyi de düşünebilir.

Yamaha Motor Co.'nun Yöneticisi olan Katsuaki Watanabe yaptığı açıklamada "Orijinal Ürün İmalatı (OEM) ortaklığı ile başlayacak olan ortak çalışmamız, basit bir ürün tedarik anlaşması çerçevesinin ötesine giderek Japonya'daki motosiklet kültürünün geleceğini oluşturacaktır." ifadesini kullandı.

Her iki firma da Japonya'da düşük hacimli motorlara olan ilginin azaldığının farkında. Buna ek olarak, sıkılaşan çevresel yasalar ile mücadele etmek giderek daha pahalı bir hâl alıyor. Yapılan ortak açıklamada "Honda ve Yamaha, geleceğe yönelik sorunlara dikkat çekilip çözüm getirilmesi için bir ortaklık yapılması gerektiğinin farkında." denildi.

Japonya'daki motosiklet piyasası, eskiye göre çok büyük bir düşüş gösterdi. Reuters'a göre 1995 finansal yılında 1.2 milyon motosiklet ve scooter teslimatı yapılmış. Geçtiğimiz sene ise bu değer 373,000'e gerilemiş.

Anlaşma şu an için Japonya ve bahsi geçen modellerle sınırlı. Ancak elektrikli motosikletlerin yaygınlaştığı düşünüldüğünde ikili, ortaklığını yurt dışına genişletmekten fayda görebilir. 

Kaynak: Reuters, Honda

Honda scooter örnekleri