1,000 tonluk demir yolu ekipmanını çekebilecek kapasiteye sahip.

Mercedes-Benz Unimog'un yapamayacağı hiçbir şey yok mu? Çok yönlü bu makine, itfaiye aracından orman bakımına, birçok alanda dünya çapında hizmet veriyor. Belli ki bu hizmetler Mercedes'e yetmemiş; zira Alman marka, Almanya'da gerçekleştirilen InnnoTrans isimli demir yolu ulaşımı sergisinde Unimog'un demir yolu versiyonunu tanıttı.

Mercedes daha önce Unimog'un demir yollarında çalışabilen versiyonlarının satışını gerçekleştirmişti; ancak Almanya'da görücüye çıkan bu U 423, güncellenmiş bir versiyon. Çin ve Rusya'ya ihracatı gerçekleştirilebilen bu modelde yangın algılama ve söndürme sistemi de bulunuyor. Bu sayede Unimog demir yolu tünellerinde de çalışmak için uygun.

Unimog demir yolu hatlarında ilerlemesini sağlayacak bir hidrolik olarak toplanabilir aks takımına sahip. Mercedes, U 423'ün hem demir hem de kara yolunda gidebildiğini söylüyor. Operatörün yapması gereken tek şey, hemzemin geçitlere geldiğinde vites düşürerek aks takımının kara yolu zeminine uygun sıkılığa gelmesini sağlamak. Araç, demir yollarında bakım ve inceleme gibi çeşitli işler için tasarlanmış; ancak gerektiği takdirde vagonları ve lokomotifleri çekme görevini de yapabilecek.

Devasa 5.1 litrelik turbodizel motorundaki sıralı 4 silindir sayesinde 231 bg güç ve 900 Nm tork üreten Unimog'un azami hızı ise 50 km/s. Mercedes'in iddiasına göre araç, kauçuk lastiklerinin - demir yolu üzerinde dönen metal tekerlekler yerine - sağladığı harekete geçirme kuvvetinin yardımıyla 1,000 tonluk vagon çekme kapasitesine sahip. Galerideki fotoğraflarda üzerinde vinç bulunan modelin çekme kapasitesi ise 400 ton civarında.

Sonuç olarak karşımızdaki şey, bize Unimog platformunun kapasitesini kanıtlayan etkileyici bir makine.

Kaynak: Mercedes-Benz

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

Mercedes Unimog, demir yolu versiyonuyla daha da havalı oldu