2009 Ferrari 599 GTB Fiorano temel alınarak tek bir müşteri için hazırlanan özel sipariş, şimdi bambaşka bir otomobil olarak yeniden gündemde: Ferrari tutkunlarının çoğunun yalnızca fotoğraflarda gördüğü bir modele saygı duruşunda bulunan, elde şekillendirilmiş bir shooting brake. Dönüşümün arkasında Hollandalı karoser yapımcısı Niels van Roij Design var ve bu benzersiz örnek sonbaharda müzayedeye çıkacak.

Donör otomobilin atmosferik V12 motoru, Ferrari’nin ürettiği haliyle korunmuş. Ancak etrafındaki neredeyse her şey değişmiş durumda. Broad Arrow Auctions, artık Daytona Shooting Brake Hommage olarak adlandırılan otomobili Belçika’nın Knokke-Heist kentindeki Zoute Concours satışı için listeledi. Tahmini satış aralığı 450.000 ila 650.000 € olarak belirtiliyor.

Galeri: Niels Van Roij Design Daytona Shooting Brake

18

Kaynak: Neils Van Roij Design

Temelde Ferrari 599 GTB Fiorano Var

Van Roij’in stüdyosu yalnızca birkaç gövde panelini yeniden şekillendirmekle yetinmemiş. Kapılar hariç tüm dış yüzeyler alüminyumdan elde yeniden biçimlendirilmiş. Ekibin açıklamasına göre tasarım, mühendislik ve el işçiliğini kapsayan süreç yaklaşık 15.000 saat sürmüş. Bu tür bir zaman çizelgesi, modern bir temel üzerinde yeni bir karoser yaratmaktan çok, genellikle yıllarca beklemiş klasik bir otomobili kurtarma projelerinde görülür.

Otomobil, temmuz ayında Birleşik Krallık’taki Woodcote Park’ta halka açık ilk gösterimini yaptı; ardından Ferrari’nin kendi özel üretimleri arasında yer alan SC40 gibi modellerle aynı etkinliklerde boy gösterdi. Bu da markanın hayran kitlesinin benimsediği daha geniş çaplı özel karoserli hommage dalgasının bir parçası.

Projeyi sıra dışı kılan donör otomobil değil, siparişin kendisi. Bir müşteri, van Roij’e son derece net bir taleple başvurmuş: 1972 Ferrari’ye saygı duruşu niteliğinde bir otomobil yaratmak. Bu talep, çoğu karoser yapımcısının aldığı siparişlerden çok daha dar kapsamlıydı; ekibin orijinal otomobilin oranlarını ne kadar sadık biçimde yeniden yarattığında da bu açıkça görülüyor.

Niels van Roij Design imzalı 2026 Daytona Shooting Brake Hommage

Fotoğraf: Broad Arrow Auctions

1972 Daytona’dan Doğrudan Alınan Tasarım İpuçları

1972 tarihli orijinal otomobil, Pennsylvania’daki Chinetti-Garthwaite Motors imzasını taşıyordu. Luigi "Coco" Chinetti Jr. ve tasarımcı Gene Garfinkle, bir 365 GTB/4 Daytona coupe’yi tek örnek bir grand tourer’a dönüştürmüş; yalnızca ön camı, A sütunlarını ve kapıları korumuştu. O otomobilin imza detayı olan, geleneksel bir bagaj kapağı yerine tavandan menteşelenen çift cam kanat, burada bagaj bölümünü açmak için yukarı doğru hareket eden elektrikli kelebek camlar olarak geri dönüyor.

Ön bölümde, 3D baskılı karbon kompozitten üretilen tam genişlikte aydınlatma üniteleri, 1972 modelini standart Daytona coupe’lerden ayıran amber renkli ışık imzasını çağrıştırıyor. Tavan çizgisi sürücünün üzerinde hafifçe yükseldikten sonra keskin eğimli bir Kamm kuyruğa doğru alçalıyor; bu form, Ferrari’nin özel karoser yapımcılarının uzun süredir tercih ettiği bir siluet.

İç mekânda konyak rengi deri koltukları, gösterge panelini ve hatta bagaj bölümünü kaplıyor. Bu deri, elde şekillendirilmiş alüminyum yapılar üzerine uygulanmış; orijinal otomobildeki ceviz kaplamaların yerini ise karbon fiber almış. Koltukların arkasında CNC ile işlenmiş altı alüminyum kızak bulunuyor; dıştaki iki parçada otomobilin adı işlenmiş.

Otomobil, ekim ayı başında Zoute Concours Auction kapsamında Knokke-Heist’te satışa sunulacak. Ferrari tarihindeki son derece spesifik bir parçanın izini yıllarca süren bir çalışmayla takip eden bu proje için oldukça uygun bir sahne.

Bunlara da göz atın

Ferrari Luce'nin ilk örneği, açık artırmada 40 milyon $'a satıldı!

Nadir bir Ferrari 16M Spider, yeni sahibini arıyor