Toyota'nın gözde hot-hatch'i, Morizo RR donanımıyla sahnede
GR Corolla Morizo RR, 5 koltuk ve yalnızca 2 pedala sahip; bu da onu yeni GRMN'den önemli ölçüde farklı kılıyor.
Zamanın nasıl geçtiğini, GR Corolla’nın resmî tanıtımının üzerinden şimdiden 4 yılı aşkın süre geçtiğini görünce anlıyorsunuz. Toyota, o günden bu yana “hot hatch” tarifini istikrarlı biçimde geliştirmeyi sürdürdü ve geçtiğimiz gün tanıtılan GRMN versiyonuyla bu çizgiyi zirveye taşıdı. Amiral gemisi “nihai” versiyon olarak konumlansa da, teknik olarak kompakt performans modelinin elindeki kozlar tükenmiş değil.
Japon üretici, GR Corolla’yı ince ayarlarla geliştirmeye hâlâ devam ediyor. Ancak burada gördüğünüz Morizo RR, GRMN'den çarpıcı şekilde farklı. Öncelikle o kadar “uç” bir karaktere sahip değil; çünkü arka koltukları koruyor ve 5 kişilik bir düzen sunuyor. GRMN Corolla yalnızca 6 ileri manuel şanzımanla gelirken, bu yeni versiyon otomatik şanzımana başvuruyor.
Hâlâ geliştirme aşamasındaki GR Corolla Morizo RR’ın, birkaç yıl önce tanıtılan 8 ileri Direct Automatic Transmission ile özel olarak satılması planlanıyor. Geliştirme tamamlanmadığı için Toyota teknik detaylar konusunda ketum. Yine de bunun “nihai beş kişilik model” olacağını biliyoruz.
GRMN Benzeri Tasarımla GR Corolla
Bunun tam olarak ne anlama geldiğini öğrenmek için beklemek gerekecek; ancak şimdiye kadar paylaşılan görseller bazı ipuçları veriyor. Morizo RR’ın, benzer bir gövde kiti benimseyerek GRMN’den ilham aldığı görülüyor. Karbon fiber kaput ve arka kanat ile birlikte ön çamurluk üzerindeki havalandırma çıkışları ve kanatçıklar dikkat çekiyor.
GRMN kadar agresif görünüyor; ancak lastik seçiminde biraz daha standart kalıyor. Amiral gemisi versiyon 245/40 ZR18 Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikler üzerinde yükselirken, yeni Morizo RR daha dar 235/40 ZR18 Pilot Sport 5 seti kullanıyor. Dövme BBS jantlar benzer, fakat üstlerinde Gazoo Racing yazısı bulunmuyor.
Diğer tarafta, sarı kontrast detaylar bagaj kapağındaki yeni Morizo RR armasına kadar uzanıyor. Toyota, araç halka açık sergilenirken kabine göz atılmasını istemediği için camlar tamamen koyu filmli.
Konsept, 28 Haziran’a kadar Fuji Motorsports Forest Welcome Center’da sergilenecek. Toyota, Morizo RR’ın ne zaman yollara çıkacağına veya hangi pazarlarda satılacağına henüz karar vermedi; ancak eninde sonunda geleceğini biliyoruz.
Bunlara da göz atın