Toyota GRMN Corolla: Rüyaların vücut bulmuş hâli

Daha hafif gövdesine daha yüksek tork sığdırıyor.

2026 Toyota GRMN Corolla

Fotoğraf: Toyota

Yazan: ADRIAN PADEANU

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

2 Haz da 19:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Toyota’nın daha yüksek torklu bir GR Corolla geliştirdiğini duyurmasının üzerinden 1 yılı aşkın süre geçti. Bu süreçte, otomobilin GRMN rozeti taşıyıp taşımayacağını merak ediyorduk. Neyse ki öngörümüz doğru çıktı ve “Gazoo Racing Meister of the Nürburgring” resmen sahneye çıktı! GR Corolla ile aynı kökten gelse de, genel anlamda çeşitli iyileştirmeler taşıyor.

Önce motordan başlayalım. Toyota’nın turboşarjlı 1.6 litrelik 3 silindirli ünitesi hâlâ 300 bg üretiyor; ancak tork 400 Nm’den 410 Nm’ye yükseltilmiş. Japonya versiyonunda ise tork değeri 415 Nm ile biraz daha yüksek.

İlginç olan şu ki; GR ve GRMN Yaris ile paylaşılan G16E-GTS’ten alınan bu ekstra güç, hidrojen yakıtlı motorla geliştirilen GR Corolla yarış otomobilinin testlerinden çıkarılan derslerin yola aktarılmasıyla mümkün olmuş. Tepe torktaki artışın yanında, orta devirlerde de daha dolgun bir karakter hedeflenmiş. Tam yükte ise GRMN’e eklenen intercooler sprey sistemi, sıcaklıkları ideal seviyede tutarak gücün sürekliliğine katkı sağlıyor.

Fotoğraf: Toyota

GRMN, Corolla’yı Bir Üst Seviyeye Taşıyor

Birkaç yıl önceki Morizo Edition’ı hatırlatırcasına, GRMN Corolla da pratiklikten feragat ederek arka koltuklara veda ediyor ve standart GR’a kıyasla 30 kg daha hafifliyor. Yine yukarıda bahsedilen hidrojenli yarış otomobilinden türetilen aerodinami paketi, beş kademeli ayarlanabilir arka kanat ile geliyor. Kaslı gövde kiti; kaput ve ön çamurluk hava kanallarıyla birlikte ön yan spoiler'ları da kapsıyor.

GR Corolla, 235/40R18 Michelin Pilot Sport 5 lastiklerle gelirken; GRMN, daha geniş ve daha yapışkan 245/40 ZR18 Pilot Sport Cup 2 lastikleri 18 inç ve 10 kollu dövme jantlara sarılı hâlde fabrikadan çıkıyor. Mat bronz renkli bu yeni jantlarda Toyota logosu yerine GR rozeti kullanılması da, Gazoo Racing’i bağımsız bir alt marka hâline getirme hedefini vurguluyor.

Diğer tarafta Toyota, süspansiyonu yeni ön ve arka monotüp amortisörlerle güncellediğini vurguluyor. Mühendisler dört tekerlekten çekiş sistemini ve elektrik destekli direksiyonu da elden geçirerek GRMN Corolla’yı pistte daha etkili hâle getirmeyi ve şirketin ifadesiyle hot hatch’in “nihai” versiyonunu yaratmayı amaçlıyor.

Fotoğraflar: Toyota

İki Kişilik Hot-Hatch

Arka koltukların kaldırılması, kabindeki tek değişiklik değil. Kuzey Amerika versiyonunda yarı bucket spor koltuklar yer alırken; Japonya ve Avustralya’da Toyota, daha yüksek yan destek sunan tam bucket sürücü koltuğu sunuyor. Şirket içinde geliştirilen ve üretilen karbon fiber kaplamalar, ön yolcu tarafındaki torpido bölümünde kullanılmış. Kapı döşemesine ve vites topuzuna uygulanan Alumite Red (kırmızı) kaplama da gözden kaçmayan bir diğer yenilik.

Üretim adedi açıklanmamış olsa da, manuel vites kolunun üzerinde yer alan seri numarası plakası, otomobilin sınırlı sayıda sunulacağını düşündürüyor. Üç haneli numaralandırma, Toyota’nın 999 adedin üzerine çıkmayabileceğini vurguluyor; ancak numaralandırma farklı pazarlara özgü olabileceği için bunu söylemek zor.

GRMN Corolla’nın ağırlıklı olarak Japonya, Kuzey Amerika ve Avustralya’da satılması planlanıyor. Fiyat henüz açıklanmadı; ancak GR Corolla’nın belirgin şekilde üzerinde konumlanması beklenebilir.

2026 Toyota GRMN Corolla

Kaynak: Toyota

Bunlara da göz atın

Toyota, eski GR Corolla sahiplerine performans yükseltmeleri sunacak

Toyota GR Corolla, 3 silindirli motoruna veda edebilir

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER

BMW'nin V8 motoru, geleceğini elektrikli modellere borçlu 2 Kas - TEKNOLOJİ
Karma, Revero'yu 1.200 bg gücünde bir pist canavarına dönüştürdü! 2 Kas - Süper otomobiller
Cadillac, Noir Edition ile Escalade'i siyahlara bürüyor! 2 Kas - Tasarım
Pagani, Huayra 70 Anima'yı elmas tozuyla boyadı! 2 Kas - Süper otomobiller
Alfa Romeo, 2027 yılı için neler planlıyor? 2 Kas - TEASER
Nissan, Kasım ayı kampanyalarını duyurdu! 2 Kas - KAMPANYALAR
Akaryakıt Fiyatları - 2 Kasım 2026 2 Kas - AKARYAKIT