Dodge, 900 beygirlik elektrikli Charger'ı üretime taşıyabilir
CEO Matt McAlear, Charger Banshee’nin tamamen rafa kaldırılmadığını söylüyor.
Geçen yıl güdeme düşen bir haberde, Dodge’un yüksek performanslı Charger Banshee projesini iptal ettiği öne sürülmüştü. İddiaya göre planlar, eski Stellantis CEO’su Carlos Tavares’in ayrılığının ardından değişti ve içten yanmalı versiyonlara odaklanmaya karar verdiler. Ancak, Dodge CEO’su Matt McAlear'a göre yüksek performanslı modelin potansiyelini değerlendirmek gerekiyor.
Kanada merkezli Driving ile yaptığı röportajda markanın patronu, “Banshee hiçbir zaman tamamen rafa kalkmadı.” dedi. McAlear, modelin hâlâ geliştirme aşamasında olduğunu doğrulamasa da, projenin ilk rapor edildiği kadar kesin biçimde rafa kalkmadığı anlaşılıyor. McAlear, Tavares’in ayrılığından sonra planlarda “herhangi bir değişiklik yapmadıklarını” da belirtti.
Dodge Charger Daytona EV
“Değiştirdiğimiz tek şey, üretim tarafında ürün karması oldu,” diyen McAlear’ın açıklamasına göre; Dodge, Mayıs ayında giriş seviyesi Charger Daytona R/T EV’yi 2026 model yılı için iptal etmiş olsa da, içten yanmalı modellerin yanında 670 beygir gücündeki Charger Daytona Scat Pack satışta kalmaya devam ediyor.
Tavares’in ayrılığı Dodge için “kapıları tamamen açmadı”; ancak “daha esnek olmamıza ve yeniden birden fazla motor seçeneği sunmaya dönmemize imkân verdi...” Geri dönmesi muhtemel güç ünitelerinden biri de Hellcat motoru. Dodge’un mevcut Charger’ının bir Hellcat versiyonunu şimdiden geliştirdiğine dair söylentiler var; ancak bu versiyon artık ürün gamının tepesinde konumlanmayabilir.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Driving.ca