Audi, yeni A4'ü 2029'a ertelemeye karar verdi
Volkswagen'in SSP platformu gecikmelere maruz kaldı.
Elektrikli Audi A4, Volkswagen Grubu'nun yeni nesil platformunun gerçekten çalıştığını kanıtlaması beklenen modeldi. Ancak şimdiden, söz konusu platform takvimin biraz gerisinde kalıyor. Audi CEO'su Gernot Döllner'e göre A4 E-Tron, üretime en erken Mart 2029'da girecek.
Gecikmenin kaynağı doğrudan Volkswagen'in yeni nesil elektrikli araç mimarisi olan Scalable Systems Platform'daki (SSP) teknik aksaklıklara dayanıyor. Bu tarih, Döllner'in Ekim 2025'te bizzat açıkladığı 2028 ortası hedefinden yaklaşık 9 ay daha geç.
2025 Audi Concept C
A4 E-Tron'un takviminde ne değişti?
Handelsblatt'ın aktardığı şirket içi kaynaklara göre Mart 2029 tarihi de daha ileriye, Nisan sonu ya da Mayıs 2029 başına sarkabilir. Teknik İşlerden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Rouven Mohr, şirket üretim tarihini revize etmeden hemen önce bu konuda "düzeltmeye gerek olmadığını" söylemişti.
Döllner, bu değişikliği otomobilin kendisinin yeniden ele alınmasından ziyade olağan geliştirme sürecindeki pürüzler olarak tanımlıyor. Tasarımında Concept C'den izler taşıması beklenen A4 E-Tron, hâlâ sedan ve Avant gövde tipleriyle planlanıyor. Hangi yılda yollara çıkarsa çıksın, Audi'nin elektrikli platformu üzerine inşa edilen ilk araçlardan biri olacağı biliniyor.
Handelsblatt'a göre temel sorun, Volkswagen'in SSP'nin araç içi elektrik sistemini geliştirme süreci başladıktan sonra alışılmış 12 volt standardından 48 volta geçirme kararı. Bu kağıt üstünde küçük değişiklik, Grup genelinde ve tedarikçiler tarafında mühendislik çalışmalarını etkileyerek kimsenin planlamadığı ek çalışmalara yol açtı.
Bu, kısa süre önce geri dönen bir model adı için üst üste yaşanan 2. erteleme. İçten yanmalı motorlu A4'ün üretimi 2024'te sona ermiş ve yerini yeni A5'e bırakmıştı. Döllner, A4'ün elektrikli bir SSP modeli olarak geri dönüşünün en erken 2028'de gerçekleşeceğini söylemişti.
Volkswagen Group SSP Platform
VW'nin SSP platformu neden sürekli erteleniyor?
SSP yeni bir proje değil. Volkswagen, bu platformu Temmuz 2021'de; Q4 E-Tron gibi modellerin temelini oluşturan MEB platformunun ve A6 E-Tron ile Q6 E-Tron'da kullanılan 800 voltluk PPE mimarisinin nihai halefi olarak duyurmuştu. 5 yıl sonra SSP hâlâ tek bir otomobili bile seri üretime taşımış değil.
Handelsblatt'ın haberine göre yeni 2029 takvimi dikkate alındığında SSP'nin gerçek lansmanı, Volkswagen'in ilk açıkladığı 2026 hedefinin yaklaşık 3 yıl gerisine düşmüş durumda. Volkswagen ayrıca platformun kapsamını da daralttı; planlanan 8 varyant 4 varyanta indirildi.
SSP'ye bağlı diğer modeller de aynı gecikmeden etkileniyor. Elektrikli Golf ve elektrikli T-Roc için yaşanan ertelemeler bu modelleri 2030'a itebilir. Volkswagen ise artık ABD'li ortağı Rivian'ın teknolojisiyle geliştirilecek SSP modellerinin yalnızca "2030'a kalmadan" geleceğini söylüyor.
Pratikte bu, Audi'nin MEB ve PPE tabanlı elektrikli modellerinin artık SSP'ye geçiş için geçici bir köprü olmadığı anlamına geliyor. Elektrikli orta sınıf bir Audi düşünen alıcılar da Ingolstadt'ta planlanandan yıllar daha uzun süre mevcut elektrikli model gamına bakmak zorunda kalacak.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Handelsblatt