Toyota, Lexus'un "daha özgür olmasını" istiyor
Yöneticilere göre lüks markanın "daha cesur hamleler" yapması lazım.
Lexus geçen yıl rekor satışlar gerçekleştirdi ve teslimatlar 851.214 araca ulaşarak şirketin kurulduğu 1989 yılından bu yana en yüksek seviyeye ulaştı. Bazıları çalışan bir formülü bozmamanın en iyisi olduğunu iddia etse de, ana şirket Toyota işleri değiştirmek istiyor. Century markasının şirket hiyerarşisinde amiral gemisi statüsüne yükseltilmesiyle, Lexus'ta da değişiklikler planlanıyor.
Markalaşmadan Sorumlu Başkan Simon Humphries'e göre Lexus artık "daha özgürce hareket edebileceği" ve "öncü olarak ilerleyebileceği" bir konumda. Yaklaşan bir konsept otomobilin tanıtımına bakılırsa, Lexus'a cesur ve alışılmadık projeleri deneme özgürlüğü verilmiş gibi görünüyor.
Bu da bizi bu ay sonunda Japonya Mobilite Fuarı'nda tanıtılacak olan altı tekerlekli minivana getiriyor. Bu, bir gün gerçekten üretime geçebilecek bir konsept. Belirli pazarlarda sunulan Toyota Alphard/Vellfire'ın daha lüks bir versiyonu olan ve daha az bilinen LM'in üzerinde yer alacak. Toyota Yönetim Kurulu Başkanı Akio Toyoda, bu lüks van'da LS ismini kullanmanın gerçek bir olasılık olduğunu ima ediyor:
"Bu inanılmaz bir mücadele. İnsanların Lexus'tan beklediği bazı şeyler var; sessizlik, konfor, her yolu fethetme yeteneği. Altı tekerlekli bir araç tüm bunları başarabilir. Herkes kendini bu göreve adamış durumda ve başarılı olacaklarından eminim."
Toyoda ayrıca Lexus'un amiral gemisinin mutlaka bir sedan olması gerekmediğini vurgulayarak "LS "deki "S"in artık "sedan" yerine "uzay(space)" anlamına geldiğini açıkladı. Üç akslı minivanın arkasındaki geliştirme ekibine "keşfetmelerini" ve "kimseyi taklit etmemelerini" söyleyerek Lexus'un gerçekten radikal fikirleri takip etmek için yeşil ışığa sahip olduğunun altını çizdi.
Toyota, premium markasını nelerin beklediğini anlatmak için büyük kelimeler kullanmaktan çekinmiyor. "Daha da cesur meydan okumaları" üstlenme planlarıyla gerçek bir "dönüşüm" devam ediyor. Yaklaşan konsept hakkında konuşan Toyoda, bunu "yeni bir lüks otomobil biçimi" ve "tamamen yeni bir premium, üç sıralı minivan türü" olarak tanımlıyor.
Böylesine alışılmışın dışında bir fikrin Çin dışında tutup tutmayacağını kimse tahmin edemez. Gelenekselciler muhtemelen LS amblemli bir minivan düşüncesine karşı çıkacaktır, ancak Toyota Lexus'u çok daha cesur bir yöne götürmeye niyetli görünüyor.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Toyota