Porsche, Road Atlanta'da rekordan rekora koşuyor
Üç model de sınıfında zirveye yükseldi.
Porsche, Taycan Turbo GT ile elektrikli araç tur rekorunu kırdıktan sonra Road Atlanta'ya birkaç modelini daha getirdi. Fabrika sürücüsü Patrick Long, Panamera Turbo S E-Hybrid'in direksiyonu başında içten yanmalı sedanlar arasında bir rekor kırarken, Cayenne Turbo GT ile de SUV sınıfında zirveyi kaptı.
Panamera Turbo S E-Hybrid, bazı noktaları ıslak kalan geneli kuru pistte 1:30.98'lik bir tur atarak hibrit olmayan Panamera Turbo S'e yarım saniyenin biraz üstünde bir fark attı. Rekor kıran araç mümkün olan en agresif lastik seçeneği olan Michelin Pilot Sport Cup 2 ile yola çıktı ve Long'un pilotajına emanet edildi.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Hibrit versiyon, Turbo S'in 630 bg gücüne karşın 782 bg güç taşıyor. Bir diğer önemli avantaj ise "Porsche Active Ride" ismi verilen aktif süspansiyon sistemi. Sürüş sonrasında konuşan Long, Porsche'nin hibrit sistemdeki iyileştirmelerini de övdü ve "regen ve boost geçişinde çok daha kusursuz" olduğunun altını çizdi.
Cayenne Turbo GT'nin kıyaslanacağı bir selefi bulunmuyor ve mevcut nesilde süspansiyon değişiklikleri dışında bariz bir fark yok. Pirelli P Zero Corsa lastikler ile yola çıkan model, 1:34.32'lik turuyla Panamera'nın çok da gerisinde değil. Sürüş yüksekliği, 660 bg'de kalan gücü ve aktif süspansiyonun yokluğu düşünüldüğünde oldukça etkileyici bir rekor.
2025 Porsche Cayenne Turbo GT Road Atlanta
Elbette, her ikisi de Taycan Turbo GT'nin 1:27.15'lik turundan çok gerideler, ancak elektrikli sedanın 1.000 beygiri aşan gücü ve aerodinamik eklentileri bu savaşı kağıt üstünde bile kazanmasını sağlıyor. Ancak Porsche, Road Atlanta'daki yol otomobili rekoruna yaklaşmış bile değil. Bu onur, kısa süre önce pistte 1:22.8'lik bir rekor kıran Chevrolet Corvette ZR1'e ait. Yeni GT2 RS'in gelişiyle bu rekorun sallantıya düşeceğini belirtmeden geçmeyelim.
Bunlara da göz atın