Alfa Romeo 8C, Zagato imzasıyla geri döndü
Varlıklı bir müşteri için tasarlandı.
Zagato, Concorso d'Eleganza Villa d'Este'de yoğun bir hafta sonu geçirdi ve iki yeni otomobiliyle hayranları selamladı. Ünlü tasarım şirketi, önce BMW M4'e kendi yorumunu katarak herkesin ağzını açık bıraktı. Ardından, Alfa Romeo 8C Competizione'yi temel alan bir başka coupe'nin dünya lansmanını gerçekleştirdi.
DoppiaCoda (Çift Kuyruk) varlıklı bir İtalyan müşterinin siparişi üzerine kaleme alınmış tek seferlik bir şaheser. Bu model, Kammback ismi verilen ve dikey bir yüzeyle aniden sona eren hafif eğimli bir profil ile karakterize edilen özel bir tasarım dilinden doğuyor. Bu özel tasarımın ilk kez Alman tasarımcı ve aerodinamik mühendisi Wunibald Kamm tarafından 1938 BMW Kamm Coupe'de kullanıldığını da belirtmeden geçmeyelim.
Alfa Romeo 8C Doppiacoda Zagato
Zagato, modern çağın en güzel otomobillerinden birine, özel dokunuşlarıyla yeni bir ruh kazandırmış. Zira bunca yıl sonra bile, Centro Stile Alfa Romeo tarafından tasarlanan 8C, hem Coupe hem de Spider versiyonlarında modern ve çarpıcı görüntüsünden taviz vermiyor.
Tasarım atölyesinin imzası niteliğindeki çift kabartmalı tavan da dahil olmak üzere gövdenin tamamı elden geçirilmiş. Çıkarılabilir uzun kuyruklu arka tamponuyla geçen yılki Alpine A110 tabanlı projeden alınan dersler, Zagato'nun Alfa'nın arkasını yeniden tasarlamasına yardımcı olmuş.
Galeri: Alfa Romeo 8C Doppiacoda Zagato (2025) Canlı
Teknik özellikler açıklanmamış olsa da, Ferrari imzalı V8'ini koruduğunu tahmin ediyoruz. Standart 8C'de 450 bg güç ve 480 Nm tork üreten atmosferik ünite, vites kulakçıklarına sahip 6 vitesli otomatik şanzıman aracılığıyla arka tekerlekleri döndürüyor. 0-100 km/s hızlanmasını 4.2 saniyede tamamlayan kompakt süper, 292 km/s'e kadar hızlanabiliyor.
Bunlara da göz atın