Bu V8 motorun tek sorunu, kapak contasının ters takılmış olması
Basit bir montaj hatası, motoru tamamen katletmiş.
General Motors'un L87 kodlu 6.2 litrelik V8 motoru, 2021 ve 2024 yılları arasında bozuk krank milleri veya bağlantı kollarıyla üretildiği için büyük bir geri çağırmanın yayınlanmasına sebep oldu. 2019 üretimi bir GMC Sierra Denali'den alınan bu eski L87 V8 ise tamamen farklı bir nedenle, muhtemelen insan hatası nedeniyle mahvolmuş.
I Do Cars isimli popüler YouTube kanalı, aşağıdaki videoda kötü durumdaki bir L87'yi parçalarına ayırıyor. 80.000 km'den daha kısa bir hikayesi olan bu blok, iyi bir geçmişe sahip olsa da geleceği kapkaranlık. Görünüşe göre, pickup müşteriye teslim edilmeden önce bayide birkaç işlemden geçmiş ve videonun yorumlarındaki bir GM teknisyeninin gözlemlerine göre sürücü tarafındaki kapak contası ters takılmış.
Motorun ters takılan bu kapak contasını ne kadar süre taşıdığı belli değil, fakat bu hata yüzünden ömrünün sonuna geldiği aşikar. Yanlış takılan conta, soğutma sıvısı geçişlerini engellemiş ve bu da motorun aşırı ısınmasına sebep olmuş. Motoru söktükten sonra gördüğümüz üzere, sürücü tarafındaki pistonlar yolcu tarafındakine kıyasla berbat görünüyor.
Daha derinlere indiğimizde tablo daha da korkunç hâle geliyor. Bağlantı kollarından ikisi aşırı derecede ısınmış ve muhtemelen motoru kilitleyerek gördüğümüz hasara neden olmuş.
İşin komik kısmı, General Motors'un tam da bu tür hataları önlemek adına kapak contalarının üst tarafına "ÜST" yazısını damgalamış olması...
Bunlara da göz atın
