Porsche 911'in Çinli rakibi, 1000 bg güce sahip
Denza Z, henüz bir konsept.
BYD'nin premium markası Denza, neredeyse 1.000 beygir gücüne ve kendi etrafında dönebilme özelliğine sahip Z9 GT ile herkesi etkiledikten sonra yeniden gündeme oturdu. Şanghay Otomobil Fuarında yepyeni Z konseptini sergileyen Çinli üretici, Çin'de ve muhtemelen Avrupa'da seri üretime geçecek 2+2 elektrikli bir coupe geliştiriyor.
Denza bu konuda net bir şey söylemiyor olsa da, Z'nin ilham kaynağı Porsche 911 olsa gerek. Belirgin bir splitter'a sahip alçak ön uç, keskin farlar ve kaslı bir tasarım... Geniş yan etekleri, ön dodiklerdeki hava kanalları ve heybetli spoiler'ı, Z'nin spor otomobil ruhunu tekrarlıyor. Genel hatlarıyla kendisi sıradan Çin otomobillerine benzemiyor.
Denza Z Konsepti
Ancak Denza sadece tasarıma odaklanmamış. Konsept, direksiyon simidi ile ön tekerlekler arasındaki mekanik bağlantıyı ortadan kaldıran ve yapay zeka algoritmaları tarafından yönetilen steer-by-wire elektronik direksiyon sistemi gibi gelişmiş BYD teknolojilerine sahip.
Çinli spor otomobil, şasinin yol yüzeyine uyum sağlamasını mümkün kılan Disus-Z'nin gelişmiş versiyonu Disus-M sistemini de taşıyor. Manyetoreolojik (havalı olduğu kadar işe yaradığı kesin) süspansiyon sistemi, 10 milisaniyeden daha kısa bir sürede tepki vererek yüksek hızlı virajlarda denge ve kontrolü artırıyor.
Denza Z Konsepti
BYD henüz Denza Z'nin teknik özelliklerini açıklamadı. Ancak, Z9 GT'de kullanılan 965 bg'lik üç elektromotorlu güç ünitesi yerine Han L ve Tang L modellerinde kullanılan 1000 bg gücündeki motorları benimseyeceği tahmin ediliyor. Tahminî fiyat etiketi de henüz belli olmamasına rağmen, performans açısından rakip olacağı Taycan Turbo GT'den çarpıcı seviyede daha uygun bir fiyata sahip olacağını söyleyebiliriz.
Bunlara da göz atın