Porsche Carrera GT, Nürburgring rekorunu tazeledi!
Lastik teknolojisi çok ilerledi.
Güncel lastiklerin klasik bir otomobili ne hale getirebileceği inanılmaz. Porsche Carrera GT henüz "klasik" görünmeyebilir, ancak zaman çok hızlı geçiyor. Efsanevi V10 motorlu süper otomobil artık 20 yaşında kağıt üstünde gerçek bir klasik...
Carrera GT en son 2000'li yılların ortalarında üretim hattından çıkmış olsa da hâlâ Porsche tarafından orijinal parça desteği ve bazı durumlarda ufak tefek iyileştirmeler sunuluyor. Geçtiğimiz Ekim ayında yayınlanan yeni bir çağrı ile birlikte, Alman üretici yollardaki tüm Carrera GT'lere ücretsiz olarak yepyeni Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikler takıyor.
Porsche, bu modele özel olarak tasarlanan yeni lastiklerin Carrera GT'nin hiç olmadığı kadar daha performanslı olmasını sağladığını iddia ediyor. Şirket özellikle daha kısa fren mesafesi, daha iyi yol tutuşu ve en önemlisi daha hızlı tur süreleri vaat ediyor.
Bergmister pilotajındaki Carrera GT, 7 dakika 12 saniyelik bir tur zamanı elde etmeyi başardı. Auto Bild'e göre bu süre, 2004 yılında ralli efsanesi Walter Röhrl'in orijinal Pirelli P Zero lastiklerle attığı turdan tam 16 saniye daha kısa.
Carrera GT'nin yeni rekoru, aynı zamanda 911 GT3, BMW M4 CSL ve Nürburgring paketine sahip Lexus LFA gibi birkaç modern otomobilden daha hızlı. Modern lastik teknolojisinin, en sevdiğimiz klasiklere yeni bir hayat (ve yeni bir performans) kazandırması gerçekten çok etkileyici.
Bunlara da göz atın
