Ana içeriğe geç

Ford, Mustang GTD'nin Nürburgring turunu 10 Aralık'ta açıklayacak

En merak edilen performanslardan biri.

Ford Mustang GTD at the Nurburgring.

Aylardır Nürbrugring'de test edilirken kameralara poz veren Mustang GTD, Nordschleife'de 7 dakikanın altında bir tur elde etmeye çalışıyor. GTD'nin Ağustos 2023'te piyasaya sürülmesinden bu yana merak ettiğimiz tur süresi, nihayet 10 Aralık'ta cevaplanmış olacak.

GTD, eğer 7 dakikanın altına inebilirse, Yeşil Cehennem'e ayak basmış en hızlı Amerikan otomobili olacak. Bu rekor şu anda Dodge Viper ACR'ye ve 7:01:30'luk tur süresine ait. Diğer tarafta, Lamborghini Aventador LP750-4 Superveloce 6:59.73'lük bir süreyle tabloda yer alıyor. Listenin daha üst kısımlarında ise Alman ve İtalyan üreticilerin, çoğunlukla da Porsche ve Mercedes-AMG'nin "Ring'in Kralı" olmak için mücadele ettiği bir karmaşa mevcut. Üretim araçları arasında rekor kırmak için Mercedes AMG-One'ın 6:29.09 süresini yakalamak gerekiyor fakat bu, GTD'nin potansiyelinin çok üstünde.

Peki ya "önden motorlu en hızlı üretim otomobili rekoruna" ne demeli? 7 dakikadan daha hızlı tur atan tek bir istisna dışında her "seri üretim" aracın motoru ortada veya arkada konumlanıyor. Listenin göze çarpan üyesi AMG GT Black Series, 2020'de 6:43.61'lik bir derece yaparak kısa bir süreliğine de olsa genel rekorun sahibi olmuştu. Porsche'nin 2021'de Manthey tarafından geliştirilmiş 911 GT2 RS ile geri dönmesiyle bu rekor 6:38.83'e çekildi. Şimdi ise tepede AMG One yer alıyor.

Bu noktada, Mustang GTD'nin 7 dakikadan daha kısa bir süre kaydettiğini varsayıyoruz. Zira, eğer bu rekor yakalanmamış olsaydı Ford'un bu süreyi saklayıp özel bir teaser videosu ile duyurması saçma olurdu. Asıl soru şu: Ne kadar hızlı? 826 beygir gücü ve GT3 tabanlı şasisi ile Mercedes-AMG GT Black Series ile gerçekten rekabet edebilir. Mustang daha fazla güce ve arkaya monte edilmiş şanzımanı sayesinde neredeyse 50/50 ağırlık dağılımına sahip. Mercedes ile eşit olan 325 km/s son hızı ve gelişmiş aero kiti ile ciddi bir rekor bekliyoruz.