Elektrikli Range Rover, son testlerinden geçiyor
2025 yılında yollarda olacak.
Geçtiğimiz aylarda soğuk hava testleri sırasında kameralara poz veren elektrikli Range Rover, şimdi de tamamen farklı bir manzarada kendini gösteriyor: Birleşik Arap Emirlikleri'nin çölünde. 50 santigrat derecenin üzerindeki sıcaklıklar ve %90 olarak ölçülen nem oranı, İngiliz üreticinin ilk EV'sinin dayanıklılığını test etmek için mükemmel koşullar yaratıyor.
Özellikle elektrikli modeller söz konusu olduğunda; pil ömrü, elektromotorların çalışma aralığı ve diğer mekanik unsurlar sıcaklık farkından çok etkileniyor. Gücü aktarma konusunda da ideal koşullara ihtiyaç duyan EV'ler, konu bir Range Rover olduğunda şehir asfaltından çok daha başka atmosferlerde yol almak zorunda.
Galeri: Elektrikli Range Rover ve çöl testleri
Ne yazık ki, elektrikli Range Rover'ın test fotoğraflarının yanında uzun süredir beklediğimiz teknik özellikler yayınlanmadı. Bu nedenle motorların ve bataryanın sayısal vaatlerini bilmiyoruz. Basın bülteninde belirtilenler arasında ise sadece "gelişmiş bir süspansiyon sistem" ve "dengeli ağırlık dağılımı"ndan bahsediliyor. Hepsi bu kadar...
Elektrikli araçların alametifarikası olan yüksek tork değerleriyle başa çıkabilmek adına, her tekerleğin anlık durumunu kontrol eden ve ortalama 100 milisaniye olan tepki süresini 1 milisaniyeye kadar indiren bir çekiş kontrol sistemi geliştirilmiş.
800 Voltluk batarya mimarisinin yanı sıra, içten yanmalı modellerle aynı MLA-Flex platformu kullanılacağı için güç değerlerinin de BMW imzalı V8 motorlara yakın olması bekleniyor. 600 bg'i biraz aşan güç değerleri, 1000 Nm tork ile bir araya gelerek bu dev SUV'nin bütün ihtiyacını karşılayacaktır.
Bunlara da göz atın