Ford: Avrupa'daki EV planlarımız "aşırı iddialıydı"
İçten yanmalı motorlar, 2030 sonrasında da kullanılabilir.
Ford, son birkaç yılda diğer birçok üreticiye paralel şekilde daha fazla elektrikli araç geliştirmek için yoğun çaba sarf etti. Ancak başka yerlerde de gördüğümüz gibi, müşteri talebi azaldıkça şirketler EV planlarını geri çekmeye başlıyor. Planlarının çok iddialı olduğunu itiraf eden üreticiler trenine katılan son isim Ford oldu.
Ford'un Model E elektrifikasyon bölümünün COO'su Marin Gjaja, Autocar'a verdiği bir röportajda, şirketin Avrupa'daki EV planlarının "aşırı iddialı" olduğunu söyledi. Gjaja, “Bence müşteriler fikrini açıkça belirtti ve bize bunun çok iddialı olduğunu gösterdiler,” dedi. “2030 yılına kadar [Avrupa'da] tamamen elektrikli araçlara geçmenin müşterilerimiz için iyi bir seçim olduğunu düşünmüyoruz.”
2024 Ford Capri
Ford, 2021 yılında yaptığı bir açıklama ile 2030 yılına kadar Avrupa'daki tüm modellerini elektrikli hâle getirmeyi planladığını duyurmuştu, ancak Ford'un bu planları yavaşlatacağı belli oldu. Mayıs ayında Ford Avrupa Genel Müdürü Martin Sander Automotive News'e verdiği demeçte içten yanmalı motorların 2030'dan sonra da devam edebileceğini söylemişti. “Örneğin şarj edilebilir hibrit araçlar için güçlü bir talep görürsek, buna öncelik vereceğiz.”
Bu durumda Gjaja, elektrikli araçlara olan talebin düşmesini ve maliyetlerin her gün artmasını planların yavaşlamasının ana sebepleri olarak gösteriyor. Ford şu anda Avrupa'da sadece iki elektrikli araç satıyor: Explorer EV ve Mustang Mach-E. Yeni Ford Capri ise bu yılın sonlarına doğru satışa sunulacak.
Ford, ABD'deki EV planlarına ilişkin herhangi bir açıklama yapmadı. Ancak şirket kısa bir süre önce Kanada'da Super Duty kamyonlarının üretimini artıracağını ve hibrit motorlu bir versiyon sunulacağını duyurdu ve daha fazla hibrit ve PHEV'in masanın dışında olmadığını belirtti.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Autocar