Japonya'nın Suzuka kentinde bulunan Suzuka Pisti, Honda tarafından inşa edilmiş ve 1962 yılında açılmıştır. Japonya'nın ilk gerçek yarış pisti olan bu lokasyon, Formula 1'in düzenli Grand Prix duraklarından da birisi. Dünyanın en iyi yarış pistlerinden biri kabul edilen pist düzeni, Suzuka dışında bir yerde daha bulunuyor.

Burası Tayvan'ın güney ucunda yaklaşık 2000 km güneybatıda yer alan Kaohsiung-Suzuka Circuit Park. Japonya dışındaki tek resmî Suzuka parkı olan pistin en önemli özelliği, efsanevi 5.8 km'lik pisti aslına sadık kalarak yeniden yaratan bir go-kart pisti olması. Bunun sadece onda biri büyüklüğünde olduğu için, yaklaşık 600 metre uzunluğunda virajlardan ve bir üst geçitten bahsediyoruz.

Video, başlangıç çizgisinden hemen önce başlıyor. Pist yeterince geniş olduğu için yarış çizgisinde hız korumak mümkün. Üst geçide yaklaşırken işler sıkılaşıyor ve hairpin'de iyice daralıyor. Spoon Curve'e, daha doğrusu "meşhur solun" bu versiyonuna giden düzgün ve uzun bir sağımız var. Ve sonra 130R'ın kısaltılmış bir versiyonuna giden arka düzlük geliyor. Son şikan pek de şikan sayılmaz ve böylece 40.97 saniyelik bir tur zamanıyla çizgiye geri dönüyoruz.

Video açıklamasına göre, pist biraz sarsıntılıydı ve pek de iyi durumda değildi. Ama umurumuzda değil. Suzuka'nın sınırlarını zorlamak en iyimiz için bile zor olurdu. Ancak mini Suzuka'da zorlamak... bu en kötümüzü bile süper kahraman gibi hissettirebilir. Ve yarış bittiğinde, Suzuka'nın eğlence parkının mini bir versiyonu bile var.

Yolumuz Tayvan'a düşerse, bizi nerede bulacağınızı biliyorsunuz.