Cadillac, LMDh aracı ile şampiyon olmakta kararlı üreticilerden biri. Ferrari'den Toyota'ya kadar yarışan her üreticinin bu işin nasıl yapılacağına dair farklı bir fikri olsa da, Cadillac benzersiz bir araca sahip. Atmosferik çapraz kranklı V8 motor, bu aracın keyif verici gürültüsü ile öne çıkmasını sağlıyor.

Amerikalı üretici, YouTube kanalında yayınlanan yeni bir videoda V-Series.R olarak bilinen aracın sesini vurguluyor ve aracın bu sesleri nasıl ürettiğini ve motorun nasıl monte edildiğini detaylı şekilde anlatıyor.

LMC55R olarak bilinen Cadillac’ın V8’i tüm rakiplerinden daha fazla hacme sahip. 5.5 litre ölçülen motor bloğu, Acura ARX-06’nın 2.4 litrelik turbo şarjlı V6’sının iki katından daha büyük. Kurallar gereği, tüm motorlar hibrit sistemle birleştirildiğinde aynı gücü üretiyor (güç eğrileri de çok benzer olmalı) ancak motorun kendisinin tam konfigürasyonu konusunda neredeyse hiçbir kısıtlama yok. Motor tipine ilişkin bu düzenleme eksikliği Cadillac’ın benzersiz bir tasarım tercih etmesine izin veriyor.

Buna karşılık, otomobillerin motorlarını nasıl çalıştırmaları gerektiği hakkında bazı kurallar mevcut. Marş motorları açıkça yasaklandığı için elektrik gücüyle harekete geçmek ve aracı vurdurmak gerekiyor. Amerikalı yarış aracı, tahmin edileceği üzere bu konuda benzersiz bir melodiye sahip.

LMDh listesindeki diğer bazı araçların sesleri de harika, ancak Cadillac bu aracı ve egzoz notasını markasının bir parçası olarak tanıtmak için çok çaba sarf ediyor. Geçmişte buna benzer birkaç kısa video yayınlandı, araçlardan birinin yolda giden bir Ferrari’ye karşı drag yarışı yapmasına izin verdi ve hatta 2023’te podyum kazanan Le Mans çıkışıyla ilgili tam bir belgesel hazırlattı. Cadillac ve General Motors’un tüm bu programı çok ciddiye aldığını söylemeye gerek yok. Umarız bu çalışmalar, heyecan verici yol otomobillerine dönüşür.