Cadillac, 2002'de tanıttığı V12 motorlu muhteşem Cien de dahil olmak üzere bazı şaşırtıcı konseptler üretti. Ortadan motorlu makine ne yazık ki hiçbir zaman üretime geçemedi ancak General Motors'un lüks markası bir süper otomobil hatta bir hiper otomobil piyasaya sürmekten vazgeçmiş değil. GM'nin tasarım patronu, amiral gemisi bir performans modeli fikrine sıcak baktığını açıkça itiraf etti.

Michael Simcoe, Avustralyalı Carsales dergisine verdiği bir röportajda şunları söyledi: "Bir hiper otomobil üretebilir miyiz? Evet. Bir tane yapmak ister miyiz? Evet. Yapıyor muyuz? Bu çok fazla bilgi vermek olur." Bu modelin tamamen elektrikli olması gerekmeyeceğini de sözlerine ekledi ancak saf bir EV'yi de göz ardı etmedi.

2002 Cadillac Cien konsepti

2002 Cadillac Cien konsepti

V-Series.R yarış otomobilinin V8'e sahip olduğu düşünüldüğünde, içten yanmalı motoru hayyatta tutmak mantıklı olacaktır. Buna ek olarak, markanın Andretti ile Formula 1 hedefleri bir V6'yı ima ediyor. Andretti Cadillac, takımın 2025'te yarışmak için yaptığı teklifin FIA tarafından reddedilmesinin ardından 2026'da start almaya odaklandı.

2026 yılında, yalnızca sürdürülebilir yakıtların kullanılmasını gerektiren yeni motor düzenlemeleri olacak. GM'nin güç ünitesi üretme kariyeri 2028 yılında başlayacağı için ilk iki F1 sezonu için Andretti Cadillac'ın başka bir motor tedarikçisiyle işbirliği yapması gerekecek.

2002 Cadillac Cien konsepti
2002 Cadillac Cien konsepti

Michael Simcoe, CarExpert ile SUV'lerin "gerekli bir kötülüğü temsil etmesi" hakkında da konuştu. Simcoe'ya göre “piyasayı ele geçirdiler çünkü etrafınızdaki dünya büyümeye başladıkça siz de bunun bir parçası olmak istiyorsunuz. Herkes daha yüksek araçlarda oturuyor, siz de bunu yapmak zorundasınız. Bu rahat, rasyonel bir satın alma."

Simcoe, sedanların crossover'lardan daha güzel ve daha hoş bir sürüşe sahip olmalarının yanı sıra yere daha alçak bir şekilde oturmaları nedeniyle aerodinamik açıdan da daha verimli olduklarını düşünüyor. Amerika'da sadece CT4, CT5 ve Celestiq modelleri mevcut olsa da Cadillac, bir zamanların geleneksel gövde stilinin hâlâ popüler olduğu Çin'de CT6'yı satmaya devam ediyor.