Bugatti Tourbillon'un kabininde büyük bir işçilik yatıyor

Gösterge paneli, İsviçreli saat üreticileri ile beraber üretiliyor.

Bugatti Tourbillon

Eren Efe Kandemir

Yazan: Eren Efe Kandemir

21 Haz 2024 da 20:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Bugatti, yeni modeli Tourbillon'u "mekanik zamansızlık hissi" ile tasarladığını söylüyor ve bu durum en çok kabinde kendini gösteriyor. Çeşitli kontrolleri içeren orta konsolu ve kalın direksiyon simidi ile ilk bakışta Chiron'a oldukça benziyor, ancak İsviçreli saat ustalarının imzasını taşıyan yeni gösterge paneli, dijital çağa karşı çıkıyor.

Titanyumdan imal edilen gösterge paneli, 700 gramdan daha hafif olmasının yanı sıra arasında yakut ve safir taşların da bulunduğu 600'den fazla parça içeriyor. 5 ila 50 mikron toleranslarla inşa edilen şaheserin ortasında ise iç içe tasarlanan hız göstergesi ve devir saati yer alıyor.

Bugatti Tourbillon

Bu iki gösterge, bir saatin ibreleri gibi hareket ediyor ve arkalarında dönen çarklar açıkça görülebiliyor. Sol tarafta sıcaklık, yakıt ve akü göstergeleri yer alıyor. Sağ kadranda ise otomobilin 1.800 beygir gücündeki 8,3 litrelik hibrit V16 motorunun ürettiği anlık güç gösteriliyor.

Direksiyon simidinin sabit bir göbekle tasarlanması ve direksiyonun üst ve alt kısmındaki kolların gösterge grubunun arkasına uzanması, sürücünün 550 km/s'lik hız göstergesini ve 10.000 devirlik takometreyi her zaman görebilmesini sağlıyor.

Bahsettiğimiz bu tasarım, ilginç bir şekilde başka bir Fransız modelinde daha bulunuyor. 2004 Citroen C4'ün sabit göbekli direksiyon tasarımı, sürücünün önünde bulunan düğmelerin sabit kalması amacıyla tasarlanmıştı.

Sabit direksiyon göbeği çoğunlukla Citroën ile ilişkilendirilse ve Bugatti tarafından yeniden ilgi odağı haline getirilse de, bu fikir Fransa'da doğmadı. Italdesign tarafından kaleme alınan 1972 Maserati Boomerang da benzer bir felsefeye sahipti. Gerçi, kadranlar ve düğmeler bir Citroën SM'den alındığı için bu konsept otomobilin de bir Fransız bağlantısı vardı. Çünkü Citroen, 1968-1975 yılları arasında Maserati'nin sahibiydi.

1972 Maserati Boomerang

Bunlara da göz atın

Bugatti'nin yeni canavarı: Tourbillon

Cadillac, hiper otomobil üretmek istiyor

Kaynak: Bugatti

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Land Rover, BYD'nin Defender'ı kopyaladığını iddia ediyor!

BMW, 2027 yılı için neler planlıyor?

Ford Mustang Cobra geri dönüyor!

Fiat Professional ailesinde Kasım fırsatları!

Son haberler

Jaguar, bir sonraki modelinin ismini şimdiden belirlemiş! 12 Kas - PATENTLER
Mercedes CEO'su, yeni SL'in ilk detaylarını paylaştı! 12 Kas - TEASER
Hollanda mahkemelerinden JLR'a şok karar! 12 Kas - Resmi açıklama
Nissan'dan yaşlanmış Qashqai ve X-Trail modellerine bakım fırsatı! 12 Kas - KAMPANYALAR
İkinci el gerilemeye devam ediyor! 12 Kas - İkinci El
Jeep'ten Kasım ayına özel fırsatlar! 12 Kas - KAMPANYALAR
Rimac Nevera'nın üretimi resmen sona erdi! 11 Kas - İmalat / Üretim