Geçtiğimiz yılın aralık ayında Radical, ürün gamında bulunan en vahşi modeli tanıttı. SR3 XXR oldukça vahşi ve kullanması oldukça keyifli bir otomobil. Şimdi Radical’in SR10 modeli de tıpkı SR3 XXR’da olduğu gibi bazı önemli aerodinamik parçalara sahip ve artık çok daha acımasız görünüyor!
Radical’in belirttiğine göre yeni ön panjur otomobilin aerodinamik olarak çok daha başarılı olmasını sağlıyor. Ön panjur dışındaki diğer önemli yenilik ise LMP otomobillerinden ilham alan arka kanat! Tamamen yeni ve alaşım jantlar ise SR10 XXR’ın sportif tasarımını tamamlamakla kalmıyor üstelik hafifliğiyle otomobilin performansına yardımcı da oluyor. SR10’un tamamen pist odaklı bu versiyonunun standart donanımında önemli özellikler de bulunuyor. Ancak isteğe bağlı olarak müşteriler çok daha hafif bir model talep ederlerse otomobilin ağırlığını azaltan karbon parçalar eklenebiliyor.
Galeri: Radical SR10 XXR
2.3 litre hacmindeki turbo ünite Radical SR10 XXR’ın 425 beygir güce sahip olmasını sağlıyor. SR3 XXR’ın 232 beygir güç üretebilen 1.5 litre hacminde bir üniteye sahip olduğunu da belirtelim. Aslında Radical’in asıl amacı bu modelin daha “yürütebilir” olması ve yürütme maliyetlerinin azalması.
İlginizi çekebilir
Eğer elinizde bir SR10 varsa yeni XXR paketini ayrıca satın alıp otomobilinizi yükseltebilirsiniz. Böylece hafif ve performanslı olmasıyla meşhur olan Radical’inizin çok daha hızlı olmasını sağlayabiliyorsunuz.
SR10 modeli ilk defa 2020 yılında tanıtıldı ve aradan geçen üç senenin ardından şirket 100 adetten fazla SR10 modeli satmayı başardı.