Volkswagen'in içten yanmalı dünyaya yeni armağanı: 1.5 TSI evo2!
İlk olarak T-Roc'un içerisine girecek.
Hazırlayan: Cihan Demir
Dieselgate skandalından sonra, VW Grubu bütün odağını elektrikli araçları geliştirmek için kullanıyor. Lekeli imajını yenilemeye söz veren marka MEB platformu kullanarak sıfır emisyonlu araçlar üretiyor.
2023’te Audi ve Porsche modellerinin de daha fazla elektrikleneceğini söylememizde fayda var. VW Grubunun odağı elektrikli otomobiller bu kesin ama içten yanmalı motorları geliştirmeye devam ediyorlar.
Adında da anlaşılacağı gibi 1.5 TSI evo2 motoru grubun 1.5 litrelik motorunun daha modern bir hali. Turboşarjlı dört silindirli motor, üç katalitik konvertör ve ve benzinli partikül filtresine sahip. Bu da motoru daha verimli ve çevreci bir hale getiriyor. Bu motoru geliştirirken, VW Grubu aynı zamanda önümüzdeki 10 sene içerisinde Avrupa’ya gelecek olan katı emisyon kurallarına hazırlık yapmış oldu.
Bunu da oku
Resmi olarak “Aktif Silindir Yönetimi” olarak adlandırılan silindir kapama teknolojisi şimdi ACTPlus adlı sisteme dönüştü. Dört silindirden iki silindire düştüğünde veya tam tersi 2 silindirden 4 silindirli çalışma biçimine geçtiğinde daha sarsıntısız bir kullanım sunuyor. VW ipeksi ve pürüzsüz bir çalışma için bu silindirlerin aktif veya kapalı durumlara geçişlerinin oldukça sarsıntısız olacağını söylüyor.
1.5 TSI evo2 başlangıçta 150 beygir gücündeki T-Roc ve T-Roc Cabrio modellerinde sunuluyor. 272 beygir güce sahip olacak olan yeni şarj edilebilir hibrit motorlarda bu motoru temel alacak. Muhtemelen bu yeni nesil motor VW Passat ve Skoda Superb’de kullanılacak.
Yine de VW, önümüzdeki 10 yıl içerisinde satışların yüzde 70’inin elektrikli araçlardan oluşacağını söylüyor. Elektrikli araçlara tam olarak geçiş bir gecede gerçekleşmeyeceği için, eldeki teknoloji ile üretilmiş içten yanmalı motorların uygun pazarlarda otomobil satmak için Euro 7 düzenlemelerini karşılayacak şekilde güncellenip kullanılacağını söylüyor. Alman otomobil üreticisi şarj istasyonu alt yapısının hala çok zayıf olduğunu düşündüğü için içten yanmalı motorlara destek vermeye devam edecek.