Şarj istasyonlarına yeni bir düzenleme geliyor
Sharz.net Genel Koordinatörü Ece Şengönül'den açıklamalar var.
Türkiye'deki birçok şarj operatörüne altyapı desteği sunan ve 250 şarj noktasıyla ülkenin en yaygın şarj ağlarından birisine sahip olan Sharz.net, dünya iklim değişikliği sorunu karşısında alınan en önemli önlemlerden birinin, içten yanmalı yakıt teknolojisine bağlı olan motor teknolojisinin değiştirilmesi olduğunun altını çizdi.
Sharz.net Genel Koordinatörü Ece Şengönül, “Hali hazırda ülkemizde 24 milyon taşıt var ve yaklaşık 18 milyon karayolu taşıtının tükettiği yakıt 21 milyon ton. Özetle, yeraltı kaynaklardan yer üstüne çıkarılan 21 milyon ton fosil yakıt, atmosfere salınıyor. Bir oda içinde içten yanmalı motora sahip bir otomobil çalışırken 3 dakika canlı kalamayız. Atmosferimiz sonsuz büyüklükte değil ve bu kadar fazla atık gazın salınması sebebiyle artık kendi kendini yenileyemiyor.” dedi.
Araştırmalara göre iklim değişikliği ve hava kirliliği problemlerinin çözümüne katkı sağlayacak bazı adımlar var. Bu adımlardan biri olan elektrikli araç kullanımının da yaygınlaşması sonucunda, Türkiye'de 2030 yılında 1 milyon elektrikli aracın trafikte yer alması ve 20.000 şarj istasyonu olması bekleniyor.
Bunu da oku
Şengönül, “Elektrikli araç sürücülerinin artık istasyonlardan akaryakıt alır gibi enerji alma alışkanlıkları değişecek. Birçok noktada araçlarını şarj etme şansına sahip olacaklar. Bu kapsamda da kamunun şarj istasyonlarının hangi şartlarda kurulacağını, standartlarının ne olacağını belirleyerek, tüketici haklarının korunması ve sektörde güvenliğin sağlanması çok önemli.” ifadelerini kullandı.
Öyle görünüyor ki, önümüzdeki yıllarda çok daha önem kazanacak olan elektrikli araç şarj istasyonları minvalinde, belli bir standart oluşturabilmek amacı ile kamuda da yeni yönetmelikler ve kanunlar belirlendi. Öyle ki, Sağlık Bakanlığı, şarj istasyonlarını "gayri sıhhi üçüncü sınıf müessese" olarak tanımladı.
Bunun yanında, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı da konutlarda olması gereken asgari şarj istasyon sayısını belirledi. Ayrıca yeni açılan konutların otoparklarında da mutlaka şarj istasyonu bulundurma zorunluluğu getirildi. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ise, şarj istasyonlarının teknik özelliklerini TSE kurallarına göre oluşturacağını vurguladı.
Enerji Piyasaları Düzenleme Kurulu (EPDK), meclisin onayladığı yeni kanun ile birlikte EPDK elektrikli araçlar şarj istasyonları altyapısı düzenlemesinde yetkilendirildi. Ayrıca EPDK kurul kararı ile düzenlemeler getirilmesi konusunda çalışmalar başlatıldı.
Bunu da oku
EPDK tarafından yayımlanan Şarj Hizmeti Yönetmeliği Taslağı İçerik Özeti ile şarj istasyonları ile ilgili olması gereken bütün kuralların başlıkları açıklandı. İşte o başlıklar;
- Yürürlükteki mevzuata uygun olarak kurulacak, işletilecek, işletimden çıkarılacak ve denetlenecek.
- Şarj hizmeti sunan istasyonlara otomatik sayaç sistemine uygun sayaçlar tesis edilecek.
- Ödeme sistemlerine ilişkin usul ve esaslar geçerli olacak.
- Şarj istasyonlarında yer alan ünite ve cihazların ölçü ve ayarları mevzuata uygun düzenlenecek.
- Yeni düzenlemeler konfor ve güvenliği sağlayacak.
Son olarak Sharz.net Genel Koordinatörü Ece Şengönül, "Getirilen bu düzenlemeler mevcuttaki şarj operatörlerinin çalışmalarında bir standart oluşturarak ülkemizin yanlış altyapılar ile kurulmuş elektrikli araç şarj istasyonları ile dolmasını engelleyecek. Bir yandan tüketicinin de konforu ve güvenliği sağlanmış olacak. Yakın gelecekte elektrikli araçların günden güne yaygınlaşması, daha sistematik ve sağlıklı ilerleyecek.” diyerek sözlerini sonlandırdı.
Kaynak: Otomobil Gazetesi