Bildiğiniz üzere Maserati, Grecale modelini 16 Kasım 2021'de, yani bugün piyasaya sürecekti. Ancak İtalyan üretici, bu tarihi 2022 yılının ortasına çekti. Aracın ilgisini artırmak için de 80 adet Grecale prototipi kullanarak markanın logosunu oluşturdu. Logoyu yapabilmek için kullanılan 80 araç toplamda 100 metre uzunluğundaydı. 

Maserati'nin dünya çapında test ettiği 250'den fazla Grecale prototipi var. Bu prototiplerin birçoğu Çin, Finlandiya, İtalya, Birleşik Arap Emirlikleri ve Amerika Birleşik Devletleri bulunuyor.

Maserati, tedarik problemleri nedeniyle Grecale modelinin çıkışını ertelemek zorunda kaldı. Ayrıca şirket,  aracın bu mikroçipleri gerektiren teknolojiye sahip olduğunu belirtti.

Kamufle edilmiş prototipler, Grecale'in estetiğinden ne bekleneceği konusunda oldukça iyi bir fikir veriyor. Ön kısma baktığımızda, ızgarada geniş açıklıklar bulunuyor, bu da araca sportif bir görünüm katıyor. Aracın içine baktığımızda, orta konsolda markanın analog saati var ve bunun altında bilgi-eğlence ekranı olduğunu görüyoruz.

Galeri: Maserati Grecale Trident Teaser

Maserati, henüz Grecale'in güç ünitesi hakkında ayrıntılı bilgi vermedi. 2.0 litrelik hafif hibrit güç aktarma organının bulunduğuna dair söylentiler var. Otomobil üreticisinin ürün planına bakılırsa, aracın sonunda elektrikli bir versiyonun geleceği söyleniyor.

Ayrıca aracın performans odaklı olan Trofeo versiyonu, MC20 modelinin 621 bg güç üreten çift turboşarjlı 3.0 litrelik V6 motoru ile çıkış yapabilir. Bir başka söylentiye göre, bu modelin Grecale ile aynı platformda çalışan Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio'dan 505 bg güç üretebilen çift turboşarjlı V6 motoru aldığını öne sürüyor.

Grecale GT, Modena ve Trofeo donanım seviyelerine sahip. Fiyatlandırma henüz mevcut değil, ancak aracın maliyeti kesinlikle 81.200 Dolar'dan başlayan Levante modelinin altında olacak.