Bu talebe e-Power cevap verecek.

Nissan, yeni jenerasyon Qashqai modelinde Avrupa'da çok büyük talep gören C segmenti SUV segmentinde bazı rakiplerinin sunduğu plug-in hibrit güç ünitesi seçeneğine yer vermeyecek.

Japon markanın Avrupa Ürün Pazarlama Direktörü Arnaud Charpentier, bu durumu "Üçüncü nesil Qashqai'de plug-in hibrit planımız yok." sözleriyle duyurdu. Peki Nissan, bu talebe nasıl cevap verecek?

Galeri: Nissan Qashqai (2021)

İlk aşamada hafif hibrit desteği ile elektriklenme hareketini başlatacak olan yeni Qashqai, 2022 yılında tamamen hibrit "e-Power" paketiyle satışa sunulacak. Japonya'da büyük sükse yakalayan bu sistemden dolayı Nissan, aileye bir de plug-in hibrit eklemeye gerek görmüyor.

"Yeni e-Power sistemi ile öylesine büyük bir gelişim yakaladık ki, çok daha pahalıya gelen PHEV (plug-in hibrit elektrikli otomobil) düzeninin müşteriye getirdiği ekstra bir fayda kalmadı." diyor Charpentier

2020 yılının ilk yedi ayında 90.000 adetten fazla satış yakalayan C segmenti plug-in hibrit modeller arasında lider Mitsubishi Outlander PHEV olurken onu Ford Kuga takip etti. Stellantis çatısı altındaki kompakt SUV modelleri Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross ve Opel Grandland X de bu güç ünitesi seçeneğiyle alınabiliyor.

Keza geçen yılın Avrupa'da en başarılı C-SUV'si Volkswagen Tiguan da bu pazarda aralık ayından beridir plug-in hibrit versiyonu ile yer alıyor. Öte yandan yeni Hyundai Tucson da hem normal hem de şarj edilebilir olmak üzere farklı hibrit seçenekler sunacak.

Buna karşın Nissan, e-Power ile yoluna devam edecek. Avrupa operasyonundan sorumlu Gianluca de Ficchy, ayrı bir röportajda CO2 seviyesinin kilometrede 50 g altına inmesiyle büyük vergi avantajı sağlayan PHEV modellere rağmen kararlarının arkasında olduklarını belirtti.

"Her yere aynı anda yatırım yapamazsınız, bir karar vermelisiniz. Biz, tercihimizi hafif hibrit ve kendimize has bir koz [e-Power] yönünde kullandık."

Hatırlamanız açısından e-Power, hacmi 1.5 litre olan benzinli motor ile onun beslediği bataryanın güç verdiği elektrik motorundan oluşuyor. İçten yanmalı motorun tekerleklere hareket vermediği bu düzen, Toyota'nın sunduğu "paralel" hibritlerin aksine "seri" olarak geçiyor.

Ariya ile C segmenti SUV sınıfında tamamen elektrikli bir seçenek de sunacak olan Nissan, Qashqai e-Power'ı şimdilik sadece önden çekişli olarak satacak ancak Charpentier, dört çekerin de mümkün olduğunu belirtti.

"Üzerinde ciddi emek harcadığımız e-Power bir devrim niteliğinde, gelecek nesil otomobillerimiz için kilit önem taşıyacak."

Charpentier, JATO verilerine göre gerisine düşerek liderliği kaptırdıkları Volkswagen Tiguan'dan tacı geri almalarını sağlayacağına inandıkları yeni Qashqai'nin haziran ayı itibarıyla Avrupa'da satışa sunulacağını da not etti. Bu durumda yeni Juke'a ocak sonunda kavuşan Türkiye pazarı, 2022 civarında yeni Qashqai ile buluşacaktır.