Ancak minik bir elektrik desteği de olacak.

Kilometre başına atmosfere salınan CO2 miktarlarını düşürme çabaları otomotiv dünyasının sevdiğimiz bazı şeyleri feda etmesine sebep oluyor - ki bunun en belirgin örneği genellikle motorlar oluyor. V12'leri yaşatmak giderek zorlaşsa da Lamborghini, bu üniteyi hayatta tutmayı planlıyor.

Huracan STO lansmanında Car and Driver'a konuşan Lamborghini CTO'su Maurizio Reggiani, konuyla ilgili umut verici açıklamalar yapmış. 10 yıla yakın süredir piyasada bulunan Aventador, 6.5 litrelik V12'siyle İtalyan markanın amiral gemisi konumunda ve modelin jübilesini temsil eden SVJ, bu üniteden 770 bg alabiliyordu ve bu aracın genel olarak V12'nin sonunu temsil ettiği düşünülüyordu. Ancak durum öyle olmayacak.

Galeri: Lamborghini Aventador SVJ

V12 motorun geleceğine dair pozitif ve negatif bir dizi söylenti var ve henüz resmi bir açıklama gelmedi. Reggiani'nin sözleri bir doğrulama niteliğinde olmasa da V12 hayranlarının yüreklerine biraz olsun su serpiyor. Atmosferik olarak yola devam edeceği söylenen V12, Lamborghini CTO'suna göre markanın amiral gemisi için tanımlayıcı bir özellik.

Takdir edersiniz ki başta bahsettiğimiz emisyon kısıtları, İtalyan markayı bazı değişiklikler yapmaya itmiş. Aventador temelli Sian modeli hatırlarsanız 6.5 litrelik motoru 48 Volt hafif hibrit sistemiyle destekliyordu ve batarya yerine süper kapasitör kullanıyordu. Aventador'un yerini alacak modelin bunun yerine daha geleneksel bir batarya düzenine geçmesi bekleniyor. Kısacası yeni amiral gemisi Lambo modeli elektrik destekli olacak.

Sian gibi özel versiyonlara sahip Aventador, sanıyoruz ki SVJ ile yolun sonuna geldi ve yeni jenerasyon 2022'ye kadar tanıtılabilir. Ancak piyasaya çıkış tarihi 2024'ü bulabilir.