Lamborghini, Urus'un sadece asfaltta kullanılması gibi bir zorunluluk olmadığını gösteriyor.

Lamborghini Urus, ilk tanıtıldığından beri birçok kişi tarafından beğeniliyor olsa da bazı kişiler tarafından önyargı ile de karşılandı. Çünkü bazı kişiler bu aracın bir SUV olmanın gerekliliklerini yerine getiremeyeceğini düşünerek o yönde yorumladılar. Fakat Lamborghini, bu aracın sadece asfalt üzerinde kullanılmak için tasarlanmadığını vurgulamak üzere araca bir arazi paketi getirdi. Yukarıdaki video da Urus'un bu arazi (off-road) paketinin detaylarını bizlere gösteriyor.

Urus'un arazi paketi, ilk olarak aracın araziye odaklı bir versiyonda olduğunu göstermek adına dış gövde farklılıkları ile göze çarpıyor. Bu farklılıklara tamponlara eklenen çelik güçlendirmeler, fonksiyonel tavan rayları, paslanmaz karter koruması gibi şeyler örnek verilebilir. Ayrıca aracın yerden yüksekliğinin 24.8 cm'e kadar artırılabiliyor olması da arazide kullanım kolaylığı sağlayacaktır. En yüksek moddayken Urus, 27.9 derecelik yüksek bir yaklaşma açısına da sahip oluyor. Baz versiyon Urus'larda bu değer 20.3 derece şeklinde. Uzaklaşma açısı da 28.3 derece oluyor ve bu değer de baz versiyon Urus'larda 26.8 derece şeklinde.

Lamborghini, arazi paketli Urus'larda sürüş modlarının sayısını da 6'ya yükseltmiş. Yani Terra ve Sabbia adlı iki yeni modun eklendiğini görüyoruz. Sabbia modu, Urus'un kumlu veya çakıllı zeminlerde iyi yol tutmasını sağlarken, Terra modu da taşlı ve engelli arazi yolları için tasarlanmış. Son olarak Lamborghini Urus'un arazi paketinde gelişmiş bir yıkama sisteminin bulunduğunu da görüyoruz. Bu sistemin tüm yol ve hava koşullarında aracın ön sileceklerine daha iyi bir silme kabiliyeti sunduğu belirtiliyor.

Kaynak: Lamborghini