Bu ayın başlarında Volkswagen, Wolfsburg'daki temel fabrikasında yeni bir birimin açılışını gerçekleştirmişti. Bu birim, HP ile işbirliğinde kuruldu ve de 3D yazıcı teknolojisi ile çeşitli otomobil parçaları üretmeye başladı. VW Grubu bünyesindeki markalardan birisi olan Bugatti, daha da erken davranarak 3D yazıcı teknolojisi ile bir fren kaliperi üretmişti. Bugatti, şimdilerde de bu fren kaliperini detaylı şekilde test ederek seri üretim için hazırlıyor. Kaliperin test aşaması bitince muhtemelen üretimi de VW'nin bu yeni açtığı tesiste gerçekleşebilir.
Bu haberimize konu olan video ise Bugatti tarafından 3D yazıcı teknolojisiyle geliştirilmiş olan fren kaliperinin testine ait. Chiron hiper otomobilindeki mevcut kaliperlerin yerini alacak olan bu yeni kaliperlerin test mekanizmasında, 400 km/s'ye varan hızlara ulaşıldığını görüyoruz. Ardından da o hızlardan tamamen durağan hâle geçilene kadar frenlemeler yapılmış. Böylesine yüksek hızlardan durur hâle geçmek de tahmin edebileceğiniz üzere çok zorlu bir işlem. Zaten videodan da gördüğümüz üzere, hızlanma ve frenleme işleminin bir süre tekrar edilmesi sonucunda fren diski 1.000 santigrat derece gibi inanılmaz sıcaklıklara ulaşıyor ve alev alıyor.
Yukarıdaki test videosunda gördüğünüz ve 3D yazıcıyla üretilmiş olan bu Bugatti fren kaliperinin üretimi de yaklaşık 45 saat süren bir işlemmiş. Titantum tozunun 4 adet 400W'lık lazer aracılığıyla eritilerek, 2.313 katmanlı bir malzemenin 3D yazıcı ile tamamlanması gibi bir işlem yapıldığı da belirtiliyor. Bunların ardından da ısıl işlem gerçekleştirilerek kaliperin sertliği sağlanıyor ve de 5 eksenli CNC makineleriyle son şekli veriliyor.
"Peki 3D yazıcı ile üretilmiş bu kaliperin getirdiği avantajlar neler?" diye soracak olursanız, bu kaliperin Chiron'un şu anki kaliperlerine göre daha hafif olduğunu hemen söyleyebiliriz. 3D yazıcı teknolojisi sayesinde titanyumdan üretilebilen bu kaliperler, mevcut olanlara göre neredeyse 2 kat daha hafif olmuşlar. Bugatti, bu sıralarda da bu prosesin nasıl hızlandırılabileceğini de araştırıyor.
Kaynak: Volkswagen Grubu'nun YouTube kanalı