Firmanın yaşadığı zararlar, çalışanlara ve bazı modellere yansıyacak gibi görünüyor.

Sunday Times’ın haberine göre Ford, Avrupa operasyonunda küçülmeye gidecek.

Nisan-Haziran periyodunda dizel satışlarındaki düşüşler ve eskiyen veya yetersiz kalan model yelpazesi dolayısıyla 73 milyon $ kaybeden Ford, Brexit sonrasında gelen belirsizlikle birlikte daha zor bir duruma düştü. Eğer Avrupa-Britanya arasında araç ve yedek parça alışverişine ekstra vergiler gelirse markanın Avrupa kolunun durumu daha da kötüye gidebilir.

Analiz firması Morgan Stanley’ye bakılırsa Ford, şu anda 202 bin olan çalışan sayısını %12 oranında azaltacak. Birleşik Krallık topraklarında kurulan fabrika, AR&GE merkezi, yönetim ofisi ve bayilerde toplam 12 bin kadar çalışanın olduğu iddia ediliyor. Brexit dolayısıyla bu ekipte ciddi miktarda işten çıkarma görülebilir.

 

 

 

Sunday Times, Ford’un yaklaşık 24 bin kişiyle yollarını ayırmanın yanı sıra S-Max, Galaxy, Mondeo gibi modelleri de üretim bandından indireceğini öne sürdü. Daha önce bu konuda bazı iddialar duymuştuk. Hatırlarsanız Ford, özellikle Amerika’da bir SUV markası kimliğine bürünmeyi planlıyordu. Bu yüzden Mavi Oval, Avrupa’da da sadece kompakt hatchback’lere ve yerden yüksek modellere yönelmeyi hedefliyor. Firmaya yakın kaynaklara işaret eden gazete, markanın Avrupa genelinde bayi sayısını da düşürebileceğini belirtti.

Moody’s Investors Service tarafından geçen hafta kredi notu düşürülen Ford Avrupa’nın başındaki isim Steven Armstrong’un maliyetleri düşürme, üretim planlarının verimini arttırma ve nakit yoğunluğunu arttırmaya yoğunlaştıklarını söylemesi bu iddianın gerçeklik oranını yükseltiyor.

Ford, geçtiğimiz sene Türkiye’de toplamda 111,064 araç satmayı başardı. Bunların 39 bin 850’si binek olurken, geriye kalan 71 bin 214’ü ticari modeller idi. Markanın en çok satışını gerçekleştirdiği modeller Focus, Kuga ve Courier.

Kaynak: Sunday Times

Bunu da oku