Bu otomobil orijinal M3 (E30) değil, fakat aynı onun gibi sıralı 6 silindirli bir motora sahip. Muhteşem değil mi?

BMW’nun en nadir 3 Serisi versiyonlarından birini söyleyin desek aklınıza ilk ne gelirdi? E46 kasalı 330i ZHP veya Alpina D3 Touring mi? Veya E36 kasalı M3 Lightweight mi? Muhtemelen 7 Serisi motorlu E30 kasalı 333i kimsenin aklına gelmezdi. Çünkü bu otomobil Güney Afrika’ya özel olarak sadece 200 adet geliştirilmişti.

Cars.co.za adlı Güney Afrikalı otomobil kanalı tarafından yayınlanan yukarıdaki güzel videoya baktığımız zaman da bu otomobilin tarihini ve birçok detayını öğrenebiliyoruz. Aynı zamanda bu videoda Ashraad Nana adlı bir kişi, satın aldığı 333i’nin hikayesini ve bu aracı paslı, yıkık halinden bugünlere nasıl getirdiğini anlatıyor.

Bunu da oku:

80’li yılların ortalarında Avrupa’daki BMW severler E30 kasalı M3 ile karşılaştılar. Bu efsanevi otomobil BMW tarihinin ilk M3 modeli olmuştu. Fakat bu otomobil Güney Afrika’ya ihraç edilmedi. Bu sebeple yerel BMW fabrikaları da kendi yüksek performanslı versiyonunu oluşturmak istemiş ve 333i böyle ortaya çıkmış.

Tam bir M3 olmasa da 333i gerçekten muhteşem bir otomobilmiş. Çünkü araç, dönemin 733i otomobilinde bulunan 3.2 litrelik 6 silindirli motora sahip olarak geliştirilmiş. 198 beygir güç üreten bu motor 325i’nin standart motorunun yerine yerleştirilmiş. Bu motor kısa oranlı bir 5 ileri manuel şanzıman ve limitli kaydırmalı bir diferansiyel ile kombine edilmiş. Araç tabii ki döneminin diğer birçok BMW modelinde olduğu gibi arkadan itişli idi. Aracın fren diskleri de diğer birçok donanımı gibi Alpina tarafından üretilmiş.

Motor1 Türkiye Youtube Banner

Alpina ve BMW M departmanları ile işbirliği halinde çalışan BMW Güney Afrika, bu otomobili öylesine modifiyelerle donatmış ki, dönemine göre çok iyi olan 7.4 saniyelik bir 0-100 km/s hızlanma değeri elde edilmiş. M3 kadar iyi olmasa da bu otomobil böylece Güney Afrika’da M3’e en yakın model olmuş.

Kaynak: Cars.co.za’nın YouTube kanalı