Yardımsever Murat.

Hacı Murat adı ile de bilinen Murat 124, 1971 senesinde Tofaş’ın Bursa’daki fabrikasında üretime geçmişti. Fiat 124 şasisine oturtulan Murat 124, Türkiye’nin yabancı lisansla üretilen ilk otomobiliydi. 1971’de üretimine başlanan aracın 1976 yılında üretimi durdurulmuş; 1984 yılında Tofaş Serçe adı ile tekrar başlatılmıştı. 1955 senesine gelindiğinde ise otomobilin son örneği üretim bandından inmişti.

Bunu da oku:

Kaputunun altında 65 beygir gücü üreten 1197 cc’lik motor yatan Hacı Murat, maksimum 170 km/s hıza kadar çıkabiliyordu. Bu arada nereden geliyor bu “Hacı” lakabı diye merak edenler varsa hemen çok meşhur iki şehir efsanesinden bahsedelim. Bir rivayete göre, 1974 yılı civarında hacca otomobil ile gitmek serbest bırakıldı ve birçok kişi aldığı 124’lerle hacca gitti. Hatta o kadar çok kişi gitti ki yoğunluktan dolayı araçla giriş yasaklandı. Dolayısıyla otomobile de bu lakap verildi. Bir diğer söylentiye göre de “Hacı” ismi 90’lı yıllarda Murat 124’ler yaşlanınca kullanılmaya başlandı.

Murat 124
Murat 124

Kimileri tarafından Tofaş’ın en klas otomobili olarak addedilen Murat 124’ün çok sevilen bir de reklamı vardı. Reklamda, çok tatlı bir müzik eşliğinde karlı yollarda ilerleyen otomobil, yazın olduğu gibi kışın kullanılmaya da son derece elverişli olduğunu kanıtlıyordu. Bir de aracın genişliğini ve konforunu şişman bir amcanın dertleri ile vurgulayan bir reklam filmi daha bulunuyordu (aşağıda).

 

 

 

2002 yılında hayatımıza giren ÖTV ile piyasadaki Murat 124’ler iyiden iyiye azalsa da yollarda özellikle modifiyeli örneklerini hala görmek mümkün.