Pek çok üretici ve tüketici için Pekin Otomobil Fuarı'nın anlamı artık çok daha büyük. Ülkemizde de kendini göstermeye başlayan bu Çin rüzgarını takipte kalabilmek için biz de gözlerimizi bu dev fuara çevirdik.

Motor1.com İtalya ekibinden sevgili Alessandro, fuara davetli olan birkaç şanslı isimden biriydi. Gördükleri karşısında şaşkına dönen meslektaşımızın görüşlerini sizler için çevirmeyi uygun gördük.

Kemerlerinizi bağlayın ve sizleri Pekin Otomobil Fuarı'nda bir gezintiye çıkartmamıza izin verin. Söz Alessandro'da...


25 dakika... Xiaomi standına girerek SU7'yi sadece uzaktan görmeye çalışmak için işte bu kadar beklemeniz gerekiyor. Henüz ziyaretçilere açık olmayan bir fuar içerisinde bu kadar uzun bir sıra hayal edin.

Pekin Otomobil Fuarı'nı ziyaret eden tüm gazeteciler, yöneticiler, influencer'lar ve hatta bayiler arasında inanılmaz bir hava hakimdi. Herkes bir sonraki tanıtımı merakla beklerken (tam 117 tane tanıtım gerçekleşti), sürprizlerin asla bitmemesi hepimizi şaşırttı. Xpeng standına gittiğimde WeChat üzerinden bana gönderilen İngilizce broşürde, uçan bir otomobil bile vardı. Hatta görevliler bana bu modelin iki yıl içerisinde satışa sunulacağını bile söyledi.

Bu optimizm ve heyecana kapılmamak mümkün değil. Fakat fuarda, bu enerjiyi hissetmeyip kenardan izleyen bazı "geleneksel" otomobil üreticileri de vardı. Özellikle Avrupalı olanlar...

Çinli Rock Yıldızları

Fuarı gezerken görebileceğiniz tek şey, ellerinde akıllı telefon ve tripodlar ile gezerek modelleri çeken kişiler. Fakat bu kişilerin ilgisi tamamen Çinli otomobiller üzerinde. Ve bunun nedeni oldukça basit: Çinli elektrikli modeller, Batılı rakiplerine göre çok daha yenilikçi ve ilgi çekici.

Audi, Cadillac, Ford, Mercedes ya da Jaguar Land Rover'ın stantlarında daha önce gördüğünüz ve sevdiğiniz şeyleri görebilirsiniz. Lakin bu modeller, Çinli rakipleri kadar "dikkat çekici" değil. Yani demeye çalıştığım bu modeller yapısı gereği, 2024 yılı itibariyle sizi şaşırtacak donanımlar sunmuyor.

Zeekr Mix 2024

Zeekr Mix 2024

Pekin Otomobil Fuarı 2024

Denza Z9 GT

Pekin Otomobil Fuarı 2024

Xiaomi SU7

Evet, çabalar olduğunun farkındayız. Örneğin aynı fuar içerisinde Volkswagen, ID.Code isimli sadece Çin pazarına özel olarak tasarladığı konseptini tanıttı. Hem teknoloji hem de tasarım açısından dikkat çekici olan bu model, maalesef sadece bir "konsept."

Pekin Otomobil Fuarı 2024

Volkswagen ID.Code

Bavyeralılar Trende Karşı

Batılı markalar arasında Çin rüzgarını arkasına almaktan çekinmeyen tek marka ise BMW. Çin'de üretip dünyaya sattığı MINI Aceman'ı fuarda tanıtan marka, Çinliler tarafından da epey seviliyor.

Avrupa sınırlarında dev böbrek ızgaraları artık eleştiri yağmuruna tutulan BMW, sadece bu tasarım değişiklikleri ile rakiplerinin önüne geçmeyi başarmış. Mercedes ve Audi, BMW'nin bu tasarım dili ve yeni teknolojileri nedeniyle Çin'deki rekabeti sağlayamıyor.

Pekin Otomobil Fuarı 2024

Pekin Otomobil Fuarı 2024 (BMW Standı)

Mini Aceman SE (2024)

Mini Aceman SE (2024)

Bavyeralı üreticinin yönetim katının katıldığı toplantıda satış rakamları net olarak açıklanmadı. Fakat akıcı bir biçimde Çince konuşan yöneticiler, Çin'in BMW için "ikinci bir ev" olduğunu ifade etti. Hatta BMW, Çinli tüketicilerin tercihlerinin markaları inovasyona ittiğini düşünüyor.

Kayıp Aranıyor: Stellantis

BMW gibi bu pazarı arkasına almaya çabalamayan bazı üreticiler de mevcut. Örneğin Alfa Romeo, Citroen, DS, Peugeot, Maserati hatta Ferrari.

Stellantis çatısı altında bulunan pek çok markanın fuarda olmaması dikkat çekici. Gruptan sadece Ferrari yeni Urus modelini Pekin'e getirdi. Lakin Maserati ve DS gibi markalar hala kayıp. Alfa Romeo'nun ise bu pazara uygun bir modelinin bulunduğunu söylemek yanlış olmaz.

Lamborghini, Pekin Otomobil Fuarı'nda

Lamborghini, Pekin Otomobil Fuarı'nda

Bunun tamamen taktiksel bir "kayboluş" olduğunu düşünmek istiyorum. Özellikle grubun Çinli Leapmotor ile ortaklığı, ilerleyen yıllarda meyvelerini verebilir.

Sıra Bizde

Pekin'den çok net bir düşünce ile döndüm: Fuar, Çin'in otomotiv dünyasının yeni yıldızı olduğunu gözlerimin önüne serdi. Sadece pazarın gücü değil, Çinli markaların gençlere hitap eden çok daha yenilikçi modelleri de kendilerini endüstrinin göbeğine yerleştiriyor.

Otomobili biz bulmuş olabiliriz. Lakin Çinliler onu tekrar keşfetmekte ve otomobil anlayışını değiştirmekte ısrarcı. Onu çok daha teknolojik hale getirecek, hatta belki uçuracaklar. Bu inovasyon rüzgarını takip etmekte sıra bizde, Avrupa'da.