En uzun menzil sunan 13 adet benzinli B segment hatchback

MINI modelleri genellikle BMW kaynaklı motorlar kullandıkları için insanlar bu araçlara yakıt tüketimi konusunda önyargı ile yaklaşıyor.

Fakat teknik verileri incelediğimiz zaman 3 kapılı MINI Hatchback’in, 1.5 litrelik 136 beygir gücündeki benzinli motoruyla 3.8 litre / 100 km gibi çok iyi bir ortalama yakıt tüketim değerine sahip olduğunu görüyoruz. Aracın 40 litrelik yakıt deposu da işin içine katılarak hesap yapıldığı zaman bu araç 1.053 km gibi iyi bir menzil değerine sahip oluyor.

Peugeot’un kompakt otomobilleri genellikle ekonomik olmalarıyla biliniyorlar. 208 modeli de bu durumu bir kez daha ispatlıyor diyebiliriz.

Çünkü aracın 82 beygirlik 1.2 PureTech motoru, 4.8 litre / 100 km’lik bir ortalama yakıt tüketim değeri gösteriyor. Aracın deposu da 50 litre gibi büyük bir hacme sahip olduğundan dolayı bu kombinasyonuyla 208, 1 depo yakıt ile 1.042 km gibi bir yol yapabiliyor. Tabii bu değerin 208'in mevcut jenerasyonu için geçerli olduğunu, yeni jenerasyonunun da yakın zamanda ülkemize de geleceğini belirtmiş olalım.

Ülkemizin en ucuz B segment hatchback modellerinden birisi olan Dacia Sandero, bu sebepten ötürü iyi satış miktarlarına ulaşıyor. Aracın Renault kaynaklı ve 90 beygir güç üreten 0.9 litrelik turbo benzinli motoru da 5.1 litre / 100 km gibi gayet iyi bir ortalama tüketim değeri sunuyor. Yapılan hesaplamalar sonucunda da aracın 1 depo yakıt ile 980 km gibi bir yol gidebileceği görülüyor.

Hyundai i20 ve i20’nin Active adlı biraz daha yerden yükseltilip crossover görünümü katılmış versiyonu, 1.0 litrelik turbo benzinli 120 beygirlik motorlarıyla performans anlamında beklentileri gayet iyi karşılıyorlar.

Bu motor ile bu araçlar aynı zamanda 5.1 litre / 100 km gibi gayet iyi bir ortalama yakıt tüketim değeri de sunuyorlar. 50 litrelik yakıt depolarıyla hesaplandığı zaman bu araçlar, ortalama tüketim verisi tutturulduğu takdirde 1 depo yakıt ile 980 km kadar bir yol gidebiliyorlar.

Fransız otomobil üreticisi Citroen’in kompakt otomobilleri de ekonomik olmalarıyla ön plana çıkıyorlar diyebiliriz. C3 modelinin 1.2 litrelik ve 82 beygir güç üreten PureTech motorunun ortalama tüketim verisi de 4.7 litre / 100 km gibi gayet iyi bir değer. Yapılan hesaplamalar sonucunda da aracın 45 litrelik deposuyla teoride 957 km gibi gayet iyi bir menzil değeri sunduğu ortaya çıkıyor.

Ülkemizde yine en çok satan B segment hatchback modellerden birisi olan Ford Fiesta, genelde 1.5 TDCi dizel ünite ile satılmış olsa da 1.1 litrelik benzinli motor seçeneği de gayet iyi bir yakıt ekonomisi sunuyor. Çünkü aracın 1.1 litrelik benzinli motoru için belirtilen ortalama tüketim değeri 4.4 litre / 100 km şeklinde çok iyi bir değer.

Fakat yakıt deposu diğer bazı rakiplerinden daha ufak olan 42 litre hacminde olduğu için menzil konusunda araç zirveye çıkamıyor. Yine de 954 km gibi gayet iyi bir menzil sunuyor ve yakıt tüketimi konusunda iddialı olduğunu gösteriyor.

Güney Koreli üretici Kia’nın ülkemizde pek göremediğimiz B segment hatchback modeli de 1.25 litrelik benzinli motoru ile 4.8 litre / 100 km gibi bir ortalama yakıt tüketim değeri sunuyor. 45 litre depo üzerinden ortaya 937 km gibi gayet iyi bir menzil değeri çıkıyor.

Ülkemizde satış miktarları rakiplerine göre rekabetçi seviyelerde olan SEAT Ibiza’nın en az yakıt tüketen benzinli motorunun 1.0 EcoTSI 95 HP adlı ünite olduğunu görüyoruz.

Bu ünite 5.5 litre / 100 km’lik bir ortalama yakıt tüketim değerine sahip ve de 40 litrelik yakıt deposuyla birlikte hesaplandığı zaman araç 937 km’lik gayet iyi bir menzil sunuyor.

Çek üretici Skoda’nın B segmentteki kompakt hatchback modeli Fabia, 1.0 MPI adlı 75 beygirlik motoruyla 4.8 litre / 100 km gibi gayet yeterli bir ortalama yakıt tüketim değeri sunuyor.

Aracın 45 litrelik yakıt deposuyla birlikte hesaplamalar yapıldığında 937 km gibi gayet iyi bir menzil değeri ortaya çıkıyor.

Ülkemizde B segment hatchback modeller arasında hibrit motorlu olarak sadece Toyota Yaris’i görüyoruz. Yaris’in benzinli seçenekleri arasında da zaten en az yakıt tüketen motor 100 beygir gücündeki 1.5 litrelik bu hibrit ünite oluyor.

Yaris’in hibrit seçeneği, 3.9 litre / 100 km şeklinde bir ortalama yakıt tüketimine sahip ve de 36 litrelik deposu ile 923 km gibi iyi bir menzil vadediyor.

B segmentteki premium hatchback modellerden birisi olan Audi A1, 25 TFSI kodlu 95 beygirlik benzinli motoruyla 4.6 litre / 100 km gibi bir ortalama yakıt tüketimi değerine sahip. 40 litrelik depo hacmiyle birlikte hesaplandığı zaman araç, 1 depo yakıt ile 870 km gibi iyi bir mesafe gidebiliyor.

B segment hatchback’ler arasında en yüksek satış miktarlarına ulaşan bir diğer model olan Volkswagen Polo, 1.0 litrelik 95 beygir gücündeki TSI ünitesi ile 4.6 litre / 100 km şeklinde bir ortalama yakıt tüketim değeri sunuyor.

40 litrelik yakıt deposuyla birlikte hesaplandığı zaman da aracın 1 depo yakıt ile 870 km gibi iyi bir menzile sahip olduğu görülüyor.