En büyük bagaj hacmine sahip 8 adet C segment hatchback

Fiat Egea, ülkemizde daha çok sedan gövde tipiyle gördüğümüz bir araç. Ekonomi isteyenlere 1.3 MultiJet, hem ekonomi hem performans isteyenlere de 1.6 MultiJet motoruyla yanıt veren bu başarılı araç, hatchback versiyonuyla da etkileyici özellikler sunuyor.

Normal stepne ile alındığı zaman 380 litrelik bir bagaj hacmi sunan Egea HB, eğer stepneden vazgeçilir ve lastik tamir kiti seçilirse 440 litre gibi oldukça iyi bir bagaj hacmi sunuyor.

C segment hatchback araçlar arasına en yeni katılan modellerden birisi olan Honda Civic Hatchback, dinamik karakteri ile bu segmentte dikkatleri çekiyor.

Performans beklentisi olan müşteriler için 1.5 litrelik benzinli ve ekonomi odaklı müşteriler için de 1.6 litrelik dizel motor seçenekleri sunan Civic HB, 420 litre gibi son derece başarılı bir bagaj hacmi sunuyor.

Ülkemizin C segment hatchback’leri arasında en az satanlardan biri olduğunu rahatça söyleyebileceğimiz Peugeot 308, şüphesiz ki yeni bir jenerasyona ihtiyaç duyuyor. Çünkü bu jenerasyonu uzun süredir piyasada varlığını sürdürüyor.

Hem dıştan hem içten farklı tasarımıyla özgün bir karakteri bulunan bu araç, aslında geniş bagajıyla da ülkemiz müşterilerinin beklentilerini fazlasıyla karşılayabilecek düzeyde. Çünkü Honda Civic HB ile aynı bir değerde yani 420 litrelik hacimde bir bagaja sahip.

Güney Koreli üretici Hyundai, i30 modelinin 2.jenerasyonu ardından gelen bu 3.jenerasyonda hem dış hem de iç tasarımı tamamen farklı bir yöne çevirdi. Bazı kesimler tarafından pek de hoş bulunmayan yeni tasarımıyla Hyundai i30, en azından güncel kalmayı başardı ve birçok yeni teknolojiye de kavuştu.

Tüm bunların yanı sıra, 2.jenerasyonda 378 litre olan bagaj hacmi de yeni jenerasyonda 395 litre gibi iyi bir seviyeye ulaştı.

Japon üretici Nissan’ın C segment hatchback’i Pulsar, ülkemizde son derece rekabetçi bir segmente hızlı bir giriş yaptığı için çok satış yapmayı başaramadı.

Fakat yine de Nissan’ın başarılı motorlarına, sağlamlığına ve bol teknolojilerine sahip olarak beğeni kazanmış olan bu otomobil, 385 litre gibi iyi de bir bagaj hacmine sahip. Bu hacim, listemizin son 2 aracından sadece 1 litre fazla olmasıyla Pulsar’ı 2 adım öne taşımış oluyor.

2016 yılında ortaya çıkan 4.jenerasyon Megane hatchback, Fransızların birçok otomobili gibi son derece etkileyici bir tasarım ile karşımıza çıkmıştı. Renault, 3 jenerasyonluk tecrübesini de bu otomobile aktararak ortaya başarılı ve rekabetçi bir model koydu.

Aracın konsolundaki dikey ekran opsiyonu Tesla’ları andıran teknolojik bir yapıdayken, bu gibi zengin donanımlar yeni Megane’ı C segment hatchback’ler arasında eli güçlü bir konuma getirdi. Sunduğu 384 litrelik bagaj hacmi de bu aracın pratiklikten hiç ödün vermediğini gösteriyor.

Skoda Fabia’nın station wagon versiyonuna benzeyen, fakat diğer birçok station wagon otomobile göre de kısa bir gövdesi bulunan Rapid Spaceback, isminden de anlaşılabileceği üzere arka kısımda iyi bir hacim sunuyor. İlk bakışta bir C segment araçtan ziyade B segmente daha yakın görünen bu araç, 2018’den itibaren tamamen yenileniyor ve Scala ismini alıyor. Skoda, bu sayede bu aracının C segment diğer araçlarla daha iyi rekabet etmesini sağlamayı hedefliyor.

Rapid Spaceback'in yenisi olan Skoda Scala'yı merak ederseniz

Skoda'nın VW Golf rakibi otomobili Scala tanıtıldı

Mevcut jenerasyonunda 384 litre gibi gayet yeterli bir hacim sunan Rapid Spaceback, Scala’ya dönüşmesinin ardından daha da yüksek bir bagaj hacmi sunmaya başlayacak. Ayrıca bu aracın en önemli özelliklerinden birisi de, koltukları yatırıldığı zaman ortaya çıkan alanın diğer birçok rakibinden daha geniş ve kullanışlı olması şeklinde.

Ayrıca listemize sadece 4 litrelik bir bagaj hacmi farkıyla giremeyen diğer C segment hatchback modellerinden Volkswagen Golf, SEAT Leon ve Kia Ceed’in de 380 litre gibi gayet yeterli bir bagaj hacmi sunduğunu da hatırlatmış olalım.