İlk Nesil Ford Focus (1998)
İsmini ünlü Ghia'nın 1991 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıttığı konseptten alan araç Ford Escort'un yerini alarak firmanın kompakt araç seçeneği oldu. Yenilikçi dizaynı ve bir station wagon'u bile içeren gövde seçenekleri ile pazarda büyük bir etki yarattı. 1998'de tanıtılan hatchback model 99' yılında hem Avrupa'da hem de Amerika'da yılın otomobili seçildi.
Ford Focus WRC (1998-2010)
Ford, Focus'u tanıtmasının ardından aracı yarışlara sokma kararı aldı. Firmanın yarışçısı ise ismini oyunlara bile vermiş efsanevi Colin McRea oldu.
2010 yılına kadar WRC'de yarışan firma 44 galibiyet alsa da Yarışçı Sıralamasında asla birinciliği göremedi. Buna rağmen Ford, 2006 ve 2007 yıllarında Üreticiler Sıralamasında birincilik ödülünü kapmayı başardı.
Ford Focus: Dünyanın en çok satan aracı (2001-2002)
Ford'un Focus'u Kuzey Amerika'da tanıtmasının ardından araç dünyada en çok satan otomobil haline geldi. Bu rekor firmanın 2011-2012 yılına kadar ulaşamadığı bir başarım oldu.
Ford Focus RS (2002)
2002 yılında Ford, Focus ürün gamının en üstüne 2 performans versiyonu yerleştirdi. Amerika'da bulunan SVT versiyonuna eş değer olan modeller ST170 ve RS adını aldı. Fakat SVT'de ST170'de RS'in sahip olduğu 215 beygirlik turboşarjlı 2.0 litrelik motora sahip değillerdi.
Şirketin Ralli tecrübesini yollara aktarmak isteyen firma daha spor ve aerodinamik dokunuşlara sahip RS, Focus ailesinin performanslı versiyonu olarak yoluna devam ediyor.
İkinci Nesil Ford Focus (2004)
İkinci nesil Kuzey Amerika üretimi ile Avrupa üretimi Focus'un stillerinin birbirinden ayrılmaya başladığı jenarasyon olarak tarihe geçiyor. 2004 yılında Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılan ve pek çok ortak markanın kullandığı Ford C1 platformu üzerinde giden aracın geliştirilmiş dizaynı ve performansı ilk göze çarpan detaylardı. Ford'un Focus'u ciddi bir performans aracına çevirme hayalleri de bu otomobil ile beraber başladı.
2008'de makyajlanan araç aynı zamanda Amerika topraklarına da ayak bastı. EuroNCAP çarpışma testlerinden ise segmentinin en yüksek puanını almayı başarmıştı.
Ford Focus ST (2005)
Avrupa'da satışa çıkan ve Focus ailesinin bir diğer performans aracı olan ST kaputunun altındaki 5 silindirli 2.5 litrelik motordan 225 beygir üretebiliyordu ki RS modeli bu motoru güncelleyip tekrar kullandı. 2004 yılında üretimi durdurulan SVT modelinin yerini alan araç daha güçsüz bir versiyonu ile Amerika topraklarına da giriş yapmıştı.
Makyajlı Ford Focus (2007)
Ekim 2007'de makyajlanmış Focus MkII'yi Frankfur Otomobil Fuarı'nda gözler önüne seren Ford, 2008 yılından itibaren aracı 3 gövde seçeneği ile satışa sundu. Bu gövde modellerini bahar aylarında coupe ve cabriolet versiyonları izledi. Daha sonra 3 kapılı RS versiyonuna da kavuşan model Ford'un Sync adını verdiği bilgi eğlence sistemine de ev sahipliği yapıyordu.
Ford Focus RS (2009)
2. nesil bir Focus RS'in geleceğinin sözünü veren üretici 2009 yılında bu sözünü tuttu. Yeni RS Volvo tarafından üretilen ve biraz önce bahsettiğimiz ST modelinde bulunan 2.5 litrelik motordan 305 beygir gücü üretebiliyordu. Çekici dizaynı, çılgın egzozları ve kilitli diferansiyel sistemi ile performans konusunda çığır açmıştı. Ta ki...
Ford Focus RS500 (2010)
RS500 tanıtılana kadar. RS'in çıkışının 1 yıl arkasından piyasaya sürülen bu versiyon -adından da anlaşılabileceği üzere- sadece 500 adet üretildi. Siyah mat rengi ile dosta güven düşmana korku salan araç aynı 2.5 litrelik motordan 345 beygir gücü ve 460 Nm tork üretiyordu. Bu durum kendisine önden çekişli araçların en güçlüsü ünvanını kazandırmayı başardı.
3.Nesil Ford Focus (2010)
Yavaş yavaş günümüze yaklaşıyoruz. Özellikle ülkemizde hala yollarda olan bu model 2010 yılında Cenevre ve Detroit Otomobil Fuarları'nda tanıtıldı. Bu model Focus'u dünya çapında tanınabirlik seviyesine ulaştıran model olarak da litaratüre geçmiştir. Ayrıca araç Ford'un elektrlikli ve 1.0 Litrelik EcoBoost motorunu tanıttığı nesildir.
Ford Focus ST (2012)
Yeni Focus'un tanıtıldığı sene Ford, performans modeli olan ST'yi de yenilediğini açıkladı. Avrupa'da 5 kapılı hatchback veya station wagon opsiyonları ile satılan araç 5 silindirli motorunu geride bırakmıştı. Onun yerine kaputunun altına 2.0 litrelik 4 silindirlik EcoBoost motor yerleştirilen araç 252 beygir gücüne ulaşabiliyordu.
Makyajlanan Ford Focus (2014)
Ford 2014 yılında Focus'u başka bir makyaj operasyonundan geçirdi. Daha şık bir görünüme ve yeni bir ızgaraya sahip olan aracın içerisinde de daha fazla teknoloji bulunuyordu. Bu tasarım Focus'u Ford'un diğer tasarımlarına da bir adım yaklaştırarak aracın aileden görünmesini sağlamıştı.
Ford Focus RS (2015)
2015 yılında Ford, Focus RS'in geri döndüğünü açıkladığında hayranları çılgına dönmüştü. Aynı 2012 model ST gibi RS'de eski motorunu geride bırakıp 2.3 litrelik EcoBoost'a geçiş yapmıştı. 4 silindirli üniteden 350 beygir gücü üretebilen bu araç tüm tekerlerden çekişe sahipti.
Eğer aracı bir aksiyon içerisinde görmek isterseniz sizi şöyle Youtube kanalımızdaki drag videosuna alalım.
4.Nesil Ford Focus (2018)
Ford 4. jenerasyon Focus'u geçtiğimiz günlerde tanıttı. Aracı 2018'in sonlarında 2019'un başlarında ülkemizde görebileceğimizi düşünüyoruz. Geleneği bozmayarak yine aynı 3 gövde tipi ile satışa çıkacak olan araç, boyutunu ve aks aralığını genişleten yeni bir platforma da kavuştu. Pek çok donanıma sahip olacak aracın tüm bilgilerini okumak için buraya, dinlemek için ise buraya tıklayabilirsiniz.
Newest slideshows
16 / 16
