BMW X1 vs. X2 vs. X3 | Rakamlarla Kardeş Kapışması

BMW, yeni X2'yi tanıtarak hem SUV yelpazesini genişletti; hem de X1, X3, X4, X5 ve X6 olarak giden sıralamadaki sinir bozucu boşluğu doldurmuş oldu. Böylece yelpaze boyut, performans ve yüksek sürüş pozisyonuna sahip nevi şahsına münhasır yeni bir üyeye kavuşmuş oldu.

Bir dakika, nevi şahsına münhasır mı dedik? Aslına bakarsanız ailelerin favori BMW'lerinin 3 basamağı olan X1, X2 ve X3'ü birbirinden pek ayırabildiğimizi söyleyemeyeceğiz. X2 ve X3, bu model yılı için yenilendi; X1 de pek yaşlı sayılmaz. Peki hangisini tercih etmelisiniz? İngiltere'deki arkadaşlarımız üç modelin de SE pakete ve 2.0 litrelik dizel motora sahip versiyonlarını karşılaştırdı. 

Yeni X2, tam olarak X1 ve X3'ün arasına yerleşiyor. 30 bin £'dan 39 bin £'a kadar uzanan fiyat listesi de bunu destekler nitelikte. X1 ve X2'de daha uygun fiyatlı benzinli motor seçenekleri sunulurken X3'te benzinli motor sadece 50 bin £'luk M versiyonunda alınabiliyor. Karşılaştırmamıza konu olan 2.0 litrelik dizel motorlar, yıllardır İngiltere'de -ve Türkiye'de- en çok satan güç ünitesi ve üç modelde de bu seçeneği görebiliriz.

Fiyatlara bakıldığında sedan versiyonlarından yaklaşık 4,000 £ kadar pahalı olan bu SUV'ları almak için gerçekten yüksek sürüş pozisyonunu çok istiyor olmanız lazım. Üç SUV modelinde görülen 2.0 litrelik dizel motorlu 1 Serisi modelleri 26,000 £'dan; 2 Serisi modelleri 29,000 £'dan; 3 Serisi ise 31.7 bin £'dan başlıyor. 

Tahmin edeceğiniz üzere ağır abi X3, 100 km/h sürate en uzun sürede ulaşan ve en düşük maksimum sürat değerine sahip olan araç. X2 ve X3'te şanzıman seçeneği 8 ileri otomatik iken BMW, X1 müşterilerinin manuel ile yetineceğini düşünerek bu SUV'a 6 ileri manuel vites kutusunu eklemiş.

X2'nin boyutlarına dikkat etmek lazım. X1'den 8 cm kadar kısa olan yeni SUV, ön ve arka sekmelerde kardeşinden kısa durarak daha fazla aks mesafesi sunmayı başarıyor. Bu da toplam uzunlukta kayıp gibi görünen kabin hacminin geri kazanılmasında büyük önem taşımakta. X2'nin baş mesafesi konusunda X1'den 7, X3'ten 15 cm kısa olduğunu da belirtmeden geçmeyelim.

X1 ve X2'nin genişliği aynı iken X3, bu ikiliden 6 cm daha geniş. Temelde birbirinden farklı olan bu üçlünün arasında sadece 30 cm olması da ilginç bir detay. Aslında bu farkı bagaj hacimlerinde daha iyi anlıyoruz. X1 ile X3 arasındaki fark hem koltuklar dik, hem de yatık iken 50 litre.

X2'nin iddialı oranları ve kısa uzunluğu kendini X1 ve X3'e göre geride kalan bagajıyla belli ediyor. Yani üçlü arasında tercih yaparken kriteriniz pratiklik ise X2'ye bakmak pek mantıklı değil. Tabii yakıt ekonomisini ilk kıstasınız olarak belirlediyseniz gözünüz önce X2'ye, sonra X1'e, en son olarak da X3'e dönmeli.

Üç SUV modelinin de frenli römork yükü, 2.0 litrelik dizel motor ile 2 ton olarak açıklanmış. Yani karavan çekme işinde yapılan bilek güreşinin kazananı yok.

Azami yüklü ağırlık değerlerine bakılırsa X1 ve X2, ödenen ücrete göre daha mantıklı seçenekler oluyor. Üçlünün en çok ayrıldığı nokta boş ağırlıklar. X3, X1'den neredeyse 200 kg ağır iken X2-X3 farkı da 130 kg kadar. Aslında 1.8 ton üzerindeki ağırlık, X3'ün grubun en fazla yakıt tüketen üyesi olmasını da açıklıyor.