Ülkemizde yıllardır beklenen, Ford'un en küçük performans otomobili Fiesta ST ve ağabeyi Focus ST artık - yeniden - Türkiye'de satışa çıkıyor.

Ford'un performans modelleri dünya çapında oldukça ses getirmeyi başarmış otomobiller olmuştur. Sürüş keyfi açısından üst düzey bir deneyim sunan Fiesta ST'nin ve bir üst segmentteki Focus ST'nin son jenerasyonları, nihayet Türkiye'de satılmaya başlanacak.

Fiesta ST, keskin hatlara sahip tasarımı ile Ford’un en küçük spor aracı olarak eşsiz bir sürüş deneyimi vaat ediyor. Ford’un Global Performans Araçları Grubu’na dahil olan Ford Team RS takımı tarafından geliştirilen Fiesta ST, dinamik tork kontrolü  ve 3 modlu elektronik stabilite kontrolü  ile çok daha gelişmiş bir sürüş dinamiği sunuyor. Üreticinin verdiği 5.9 l/100km ortalama yakıt tüketimi değeri oldukça dikkat çekici, ancak böyle bir otomobilde bu yakıt değerlerini görerek pek zaman geçirmek isteyeceğinizi sanmıyoruz.

Yeni Focus ST ise pist testlerinde kanıtlanmış performansı, gelişmiş teknolojisi ve modern tasarımı bir arada sunan bir otomobil. Ses Kontrollü Ford SYNC2, 8 inç dokunmatik ekran gibi yeni nesil bir çok teknolojiyi bünyesinde barındıran Focus ST’nin, ergonomik iç tasarımında en önemli tuşlar ve özellikler sürücünün en kolay ulaşabileceği şekilde konumlandırılmış. Bunun yanı sıra ST’nin karakteristik özelliği olarak orta konsolda yer alan üçlü gösterge ile turboşarj takviye basıncı, yağ sıcaklığı ve yağ basıncı bilgilerine de ulaşılabiliyor.

1.6 litrelik EcoBoost teknolojisine sahip 182 PS gücünü 240 Nm’lik tork değeri ile birleştiren Fiesta ST, 6 ileri manuel şanzımanı ile performansı bir üst seviyeye çıkarırken verimliliği de ön planda tutuyor. 4 silindirli turbo beslemeli motor ile Fiesta ST 0-100 km/s hızlanmasını yalnızca 6.9 saniyede tamamlarken 223 km/s’e kadar hızlanabiliyor.

Focus ST'ye dair bir diğer önemli detay ise modelin tarihinde ilk kez dizel motor seçeneğiyle sunulacak olması. 2.0 litrelik TDCi dizel motor 185 PS’lik gücü ve 400 Nm’lik tork değeri ile ST genlerine uygun olarak yüksek performansa sahip. Ortalama 4.6 lt/100 km yakıt tüketim değeri ile performans karakterinin yanına verimli etiketini ekleyen Focus ST, PowerShift şanzımanla kombine edilerek sunuluyor. Yeni 2.0 litrelik TDCi motor seçeneğina sahip Focus ST 7,7 saniyede 100 km hıza ulaşabiliyor ve 217 km/s’lik maksimum hız değeri sunuyor. 400 Nm’lik yüksek torku ile de düşük devirlerde bile yüksek çekiş sağlamayı başarıyor. 

Focus ST’nin 6 ileri manuel şanzımanla donatılan 2.0 litrelik EcoBoost benzinli motor seçeneği 250 PS güç ve 360 Nm tork değeri sunuyor. Focus ST bu  versiyonda 6,5 saniyelik 0-100 km/s hızlanma süresine sahip ve 248 km/s maksimum hıza ulaşıyor.

Hot hatch sınıfının flaş üyesi Fiesta ST'nin başlangıç fiyatı 28,900 € (yaklaşık 95.800 TL) iken, ağabeyi Focus ST 50,200 €'dan (yaklaşık 166,350 TL) alıcıları bekliyor.

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!