Nissan'ın 1991 yılında piyasaya sürdüğü Sentra, 25 yılın ardından üretim bantlarına veda ediyor. Bu efsane sedan global üretimi 1999'da bitmesine karşılık, Meksika'da Tsuru adıyla günümüze kadar yaşamayı başarmıştı. Yeni güvenlik regülasyonlarını karşılayamadığı gerekçesiyle Tsuru için maalesef artık yolun sonu gözüktü.
Tsuru hali hazırda, düşük fiyatı ve uygun maliyetli yürütme masrafları sayesinde Meksika'nın en çok satan araçlarından biri olma ünvanını koruyor fakat modern güvenlik kısıtlamalarını karşılamak için o artık çok yaşlı. 1980'lerde tasarlanan B13 platformunda hava yastığı ve sürücü güvenliğinde zorunlu gelen donanımlar için yerleştirme yapılabilecek alan bulunmuyor.
Meksika hükümeti yavaş da olsa ülkedeki standartları, ABD ve Avurpa standartlarına çekmeye çalışıyor ve yeni otomobiller bu ülkede yakın zamanda hava yastıksız ve ABS'siz satışa çıkarılamayacak.
Sentra Meksika pazarına 1992'de girmiş ve Nissan bu ülke için otomobilde bazı değişikliklere gitmişti. Tsuru, 1991 model Sentra ile çok büyük oranda aynı parçalara sahip fakat örneğin şanzıman ve debriyaj Renault olarak kullanılmış. 1997 ile 2011 yılları arasında Meksika'nın en popüler otomobili olma özelliğini taşıyan Tsuru, 2011'de bu ünvanı Volkswagen Jetta'ya devretmiş.
7000 USD'lik başlangıç fiyatıyla Tsuru aynı zamanda Meksikalı taksi şoförlerinin de ilk tercihi olmaya devam ediyordu.
Kaynak: GM Inside News, The Truth About Cars aracılığıyla
Galeri: Nissan Tsuru
